최근 수년간 오토바이 수요는 꾸준한 증가세를 보이고 있다. 오토바이뿐만 아니라 일반적으로 자동차에서도 음질(SQ)은 주행 편안함에 영향을 미치는 중요한 요인 중 하나이다. 따라서 자동차 제조 분야 전반과 마찬가지로 오토바이 제조사들은 글로벌 상업 시장에서의 경쟁력과 인기를 향상시키기 위한 유용한 도구로 SQ 기반 소음 제어를 인식하고 있다. 오토바이의 수많은 부품 가운데 배기 시스템은 음질(SQ)뿐 아니라 성능을 결정하는 핵심 요소이다. 본 연구에서는 크루저 타입 오토바이의 배기 소음 에너지 분포를 주파수 영역에서 제안하여 음질을 향상시키고자 하였다. 이를 위해 들을 수 있는 주파수 범위를 ‘쾌적하다’고 묘사되는 지각적 느낌에 대한 영향에 근거하여 세 개의 대역으로 나누었다. 바람직한 에너지 분포를 얻기 위해, 주파수 대역의 각 구분에 해당하는 대역 레벨을 변경하여 수정한 배기 소음에 대해 의미미분(semantic differential) 방법에 기반한 주관적 청취 실험을 수행하였다. 주관적 실험 결과에는 계층적 군집 분석 및 요인 분석을 적용하여, 주관적 느낌과 배기 소음의 스펙트럼 형상 변화 간의 관계를 규명하고자 하였다. 그 결과, ‘쾌적하다’, ‘고급스럽다’, ‘클래식하다’로 묘사되는 지각적 느낌은 300 Hz 미만의 저주파 대역에서의 대역 레벨 변화에 강하게 영향을 받았으며, ‘거칠고 바삭하다(hard and crispy)’는 인상은 1 kHz 초과의 고주파 대역에서의 영향이 컸다. 이러한 상황을 정량적으로 나타내기 위해 에너지 균형을 의미하는 에너지 비율(energy ratio)과 부분-음량비율(partial-loudness ratio)을 정의하고 계산하였다. 마지막으로, 에너지 비율 또는 부분-음량비율이 더 클수록 크루저 타입 오토바이 배기 소음의 음질(SQ)이 더 우수해지는 것으로 확인되었다.

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