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박대진 연구실
경북대학교 대학원 전자전기공학부 박대진 교수
임베디드 시스템
FPGA 하드웨어 가속
엣지 AI 경량 추론
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박대진 연구실

경북대학교 대학원 전자전기공학부 박대진 교수

박대진 연구실은 임베디드 시스템에서의 실시간 연산 성능을 확보하기 위해 FPGA 기반 하드웨어 구현과 경량 Edge AI 추론 최적화, 그리고 OS·가상화 계층의 실행 스케줄링 기법을 함께 연구합니다. 또한 time colored Petri net 기반 디지털 트윈에서 관측 이벤트 일관성을 유지하기 위한 상태 추정·검증 방법을 수행하며, Kalman filter 기반 센서 속도 추정과 비접촉 Hall 센서 기반 편차 캘리브레이션 등 모델 기반 상태 추정 연구도 병행합니다. 이를 위해 신호처리 모듈과 통신 주기 최적화까지 포함한 시스템 수준 설계를 수행합니다.

임베디드 시스템FPGA 하드웨어 가속엣지 AI 경량 추론실시간 스케줄링·가상화디지털 트윈
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경량 임베디드 비전 추론 및 병렬 가속 thumbnail
경량 임베디드 비전 추론 및 병렬 가속
Lightweight Vision Inference and Parallel Acceleration
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연구 성과 추이
표시된 성과는 수집된 데이터 기준으로 산출되며, 일부 차이가 있을 수 있습니다.

5개년 연도별 논문 게재 수

102총합

5개년 연도별 피인용 수

401총합
주요 논문
5
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1
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인용수 2
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2024
Differential Image-Based Scalable YOLOv7-Tiny Implementation for Clustered Embedded Systems
Sunghoon Hong, Daejin Park
IF 8.4 (2024)
IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems
강력한 시각 이미지 분석을 위한 합성곱 신경망(convolutional neural networks, CNNs)은 인공지능 분야에서 점차 인기를 얻고 있다. 다른 인공 신경망과 비교했을 때 CNN의 주요 차이점은 영상 분류에 필요한 특성 맵(feature map)을 추출함으로써 시각 이미지 분석 성능을 향상시키기 위해 다수의 합성곱 층이 추가된다는 점이다. 그러나 제한된 처리 자원을 갖춘 엣지 컴퓨팅 모듈에서 저지연이 요구되는 응용을 실행하기 위해서는 알고리즘 최적화가 필요하다. 본 논문에서는 연속 미분 이미지(continuous differential images)를 활용하여 빠른 CNN을 위한 새로운 알고리즘 최적화 방법을 제안한다. 핵심 아이디어는 각 합성곱 층에서 입력의 미분 값(differential value)을 사용하여 연산을 변동적으로 감소시키는 것이다. 또한 제안 방법은 모든 유형의 CNN과 호환되며, 연속 이미지의 픽셀 값 차이가 낮을수록 성능이 더 우수하다. 우리는 DarkNet 프레임워크를 사용하여 클러스터링된 시스템에서 빠른 합성곱(fast convolution) 및 반(half) 합성곱(half convolution) 접근법으로 알고리즘을 평가하였다. 그 결과, 입력 프레임 속도가 10 fps일 때 FLOPs는 원래의 YOLOv7-tiny에 비해 약 4.92배 감소하였다. 합성곱 층의 FLOPs를 줄임으로써 추론 속도는 약 4.86 FPS로 향상되었으며, 이는 원래 YOLOv7-tiny에 비해 1.57배 더 빠른 속도이다. 반 합성곱 접근법을 위해 엣지 컴퓨팅 모듈 2개를 사용한 병렬 처리의 경우 FLOPs는 더 크게 감소하였고 응답 속도도 향상되었다. 더 나아가 확장 가능한 클러스터드 임베디드 시스템에서 최대 7개의 컴퓨트 모듈까지 사용자 원하는 만큼 추가로 확장함으로써, 더 빠른 객체 검출 구현이 가능하다.
https://doi.org/10.1109/tits.2024.3419095
Computer science
Scalability
Artificial intelligence
Embedded system
Computer vision
Operating system
2
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인용수 20
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2022
Digital-Twin Consistency Checking Based on Observed Timed Events With Unobservable Transitions in Smart Manufacturing
Moon Gi Seok, Wen Jun Tan, Wentong Cai, Daejin Park
IF 12.3 (2022)
IEEE Transactions on Industrial Informatics
스마트 공장은 다양한 what-if 생산 시나리오의 성능을 평가하기 위해 디지털 트윈(DT)을 관리한다. 본 논문은 물리적 제조 공장에서 감지되는 각 시간 제한 사건이 실시간에서 해당 DT 기반 추정치 아래에 있는지를 점검함으로써, DT를 높은 충실도로 유지하기 위한 DT 일관성 검증 접근법을 제시한다. 본 접근법은 시간 색칠 페트리 넷(time colored Petri net, TCPN)을 사용하여 개발된 DT를 대상으로 한다. 관측 가능한 시간적 여유를 포함한 다음 관측 가능 사건의 후보를 구성하기 위해, 새 주문에 의해 유발되는 잦은 외부 작동, 기계 유지보수 등과 같은 공장의 확률적 특성뿐 아니라, 감지 가능한 사건에 도달하는 중간의 관측 불가능 상태 전이도 고려하였다. 이러한 고려를 바탕으로, 효율적으로 진화된 상태-클래스 그래프(state-class graph, SCG)를 사용하여 스트리밍되는 물리적 사건에 대한 가상 추정치를 구축하는 반복적 방법을 제안한다. 또한 SCG 진화를 가속하고, 진단되는 비일관 서브넷의 분리를 지원함으로써 DT 유지보수를 보다 용이하게 하는 TCPN 분할 방법도 제안한다. 본 접근법을 USB 플래시 드라이브 공장에 적용하여 개념을 입증하였으며, 추정의 핵심 오버헤드인 SCG 진화의 속도 향상을 다양한 상황에서 평가하였다.
https://doi.org/10.1109/tii.2022.3200598
Unobservable
Computer science
Overhead (engineering)
Consistency (knowledge bases)
Distributed computing
Event (particle physics)
Real-time computing
Asynchronous communication
State (computer science)
Petri net
3
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인용수 4
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2022
Runtime ML-DL Hybrid Inference Platform Based on Multiplexing Adaptive Space-Time Resolution for Fast Car Incident Prevention in Low-Power Embedded Systems
Sung‐Hoon Hong, Daejin Park
IF 3.9 (2022)
Sensors
전방 차량 탐지는 전방에서 발생하는 자동차 사고를 예방하는 핵심 기술이다. 인공지능(AI) 기법은 차량을 보다 정확하게 탐지하는 데 활용되지만, AI 기반 차량 탐지는 높은 계산 복잡도로 인해 많은 처리 시간이 소요된다. 전방 차량과의 충돌 위험이 있을 때, 차량의 느린 탐지 속도는 사고로 이어질 수 있다. 실시간으로 차량을 신속하게 탐지하기 위해서는, 기존 AI 기반 차량 탐지와 유사한 탐지 성능을 가지면서도 고속이며 경량인 차량 탐지 기술이 필요하다. 또한 차량에 전방 충돌 경고 시스템(FCWS) 기술을 적용하기 위해서는, 차량의 배터리 소모가 낮게 유지되어야 하므로 저전력 임베디드 시스템 기반의 고성능을 제공하는 것이 중요하다. 차량 탐지 알고리즘은 FCWS에서 가장 많은 자원을 차지한다. 전력 소모를 줄이기 위해서는, 즉 알고리즘을 실행하는 데 필요한 자원의 양을 줄이기 위해 알고리즘의 계산 복잡도를 감소시키는 것이 중요하다. 본 논문은 머신러닝과 딥러닝을 이용한 빠르고 정확한 전방 차량 탐지 방법을 제시한다. 연속된 영상에서 차량을 일관되게 탐지하기 위해, 추적 알고리즘을 기반으로 경계 상자를 예측하고 탐지 알고리즘을 기반으로 이를 보정하기 위해 칼만 필터를 사용한다. 그 결과, 딥러닝 기반 객체 탐지에 비해 차량 탐지 속도가 약 25.85배 더 빠르며, 탐지 정확도는 머신러닝 기반 객체 탐지보다 우수하다.
https://doi.org/10.3390/s22082998
Computer science
Object detection
Real-time computing
Vehicle tracking system
Collision detection
Artificial intelligence
Kalman filter
Deep learning
Minimum bounding box
Collision
최신 정부 과제
43
과제 전체보기
1
2025년 8월-2028년 8월
|64,230,000
자율지능형 멀티모달 AI 모델의 고신뢰 실행을 위한 스트림 기반 적응형 컴파일러 및 탄력 회복성 프로세서 연구
□ 멀티모달 비정형 복합 AI 모델 실행 중 연산 흐름의 지속성과 환경 적응성을 동시에 확보하는 고신뢰성 AI 연산 인프라 구현.▶ 실시간 특성 분석 기반 입력 정량화: 멀티모달 스트림을 실시간 분석하고 스트림의 delay variance, burst interval 등을 기준으로 실행 메타데이터로 변환하여 입력 환경에 따른 경로 최적화 기반 마련▶ 스트림...
인공지능 프로세서
적응형 컴파일러
하이퍼 스트림라인
동적 재구성가능한 프로세서
비동기 데이터 전송
2
2025년 3월-2032년 12월
|112,520,000
디지털 레이더 피드백을 활용한 인간 사고 방식 기반 자가 복원력 있는 초장기 위험 예측 자율주행 개발
기존 자율주행 기술의 한계점을 극복하는 사고 예방 중심 자율주행 시스템을 설계하기 위해 디지털 레이더 피드백 구조 개발 및 생성형 모델 시뮬레이션 기반으로 long-term 예측
초장기 예측
디지털 레이더
위험 복원력
경로 지역성
자율주행
3
2025년 3월-2032년 12월
|150,000,000
디지털 레이더 피드백을 활용한 인간 사고 방식 기반 자가 복원력 있는 초장기 위험 예측 자율주행 개발
기존 자율주행 기술의 한계점을 극복하는 사고 예방 중심 자율주행 시스템을 설계하기 위해 디지털 레이더 피드백 구조 개발 및 생성형 모델 시뮬레이션 기반으로 long-term 예측
초장기 예측
디지털 레이더
위험 복원력
경로 지역성
자율주행
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상태출원연도과제명출원번호상세정보
등록2023클라우드 플랫폼 장치 및 방법1020230020933
등록2022전방 추돌 경보를 위한 영상 기반 실시간 차량 검출과 추적 방법, 및 그 장치1020220116259
등록2022LiDAR 데이터 전송량 경량화 방법, 복원 방법 및 그 장치1020220116258
전체 특허

클라우드 플랫폼 장치 및 방법

상태
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출원연도
2023
출원번호
1020230020933

전방 추돌 경보를 위한 영상 기반 실시간 차량 검출과 추적 방법, 및 그 장치

상태
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출원연도
2022
출원번호
1020220116259

LiDAR 데이터 전송량 경량화 방법, 복원 방법 및 그 장치

상태
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2022
출원번호
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