운전 스타일을 평가하기 위한 가장 널리 사용되는 자기평가 방법은 다차원 운전 스타일 설문지(Multidimensional Driving Style Inventory, MDSI)이다. 본 연구의 목적은 MDSI를 한국 운전자에 맞게 적응(MDSI-K)하고, 원래 버전의 8요인 운전 스타일 구조를 확인하는 데 있다. 20-70세의 운전자 640명이 본 연구에 참여하는 데 동의하였다. 모든 참가자는 최소 1년 이상의 운전 경험이 있었다. 확인적 요인분석을 수행하여 원래 MDSI가 한국의 운전 스타일 구조에 적합한지 확인하였으나, 적합도 지수는 수용할 만한 수준이 아니었다. 상관 분석을 통해 11개의 설문 문항을 제거하였고, 원래 MDSI와 동일한 구조를 갖는 MDSI-K를 도출하였다. 이후 탐색적 요인분석에서는 요인 간 일부 교차적재(cross-loadings)가 존재하는 8요인 구조가 도출되었다. 보다 엄격한 검증을 위해 탐색적 구조방정식 모형(Exploratory Structural Equation Modeling)을 사용하였으며, 그 결과 8요인에 걸쳐 33개 문항으로 구성된 정교화된 모형이 도출되었고, 이 모형에는 MDSI-K의 구성 과정에서 이러한 교차적재가 반영되었다. 이러한 교차적재는 운전 스타일에서의 문화적 차이를 반영하는 것으로 제안한다. 결론적으로, 본 연구의 결과는 다양한 국가에서 선행 조사되어 온 운전 스타일에 대한 공통된 개념이 존재함을 보여준다. 이는 국가 간에 널리 사용되는 운전 문화의 유사성으로 볼 수 있다. 한편, 국가와 문화에 따른 동일 설문지의 상이한 구조 또는 설문 문항에 관한 결과는 문화 간 차이를 보여준다.

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