모빌리티 사용자 중심 안전·UX 평가와 행동 측정

User-Centered Mobility Safety and UX Evaluation with Behavioral Measurement

연구 내용

운전·이동 약자·개인형 이동수단 환경에서 사용자 행동과 경험을 체계적으로 측정하고 설계 방향을 도출하는 연구

김원준 연구실은 모빌리티 맥락에서 사용자 경험과 안전 관련 변수를 정량화하고, 설계 요구로 연결하는 연구를 수행합니다. 자동차 환경의 청각 경험에 대해 PRISMA 기반 체계적 문헌분석과 키워드 네트워크 분석을 통해 연구 공백과 향후 주제를 도출합니다. 운전행동에서는 Multidimensional Driving Style Inventory를 한국 운전자에 맞게 번역·검증하여 요인 구조를 정립하고 문화적 차이를 해석합니다. 자율주행에서는 시각장애인을 대상으로 이동 문제를 발견하고 Double-Diamond 모델로 요구를 기능 시나리오로 구체화해 다중 감각 기반 알림 활용도를 평가합니다. 전동 킥보드에서는 위반·오류·긍정행동으로 구성된 설문 도구를 확증적 요인분석으로 검증해 교통안전 연구에 활용합니다.

관련 프로젝트

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연구 흐름

초기에는 모빌리티에서 청각 경험과 관련된 연구 동향을 체계적으로 정리하고, 내연기관과 전기차 비교를 통해 사용자 경험 설계 관점을 확장하는 방향으로 접근했습니다. 이후에는 사용자 행동 측정 도구를 한국 환경에서 검증하는 연구로 전환하여 운전 스타일 설문 구조를 재구성하고 통계적 타당성을 확인했습니다. 이어서 시각장애인을 위한 자율주행 이동 개념을 사용자 문제 탐색-아이디어 도출-기능 설계의 흐름으로 구현하고 효용 평가를 수행했습니다. 최근에는 전동 킥보드 라이더 행동 설문을 개발·확증하여 안전 개입의 근거 변수로 활용하는 연구를 진행했습니다.

활용 가능성

활용 가능성은 알앤디써클 특화 AI 에이전트가 생성한 내용으로, 실제 연구 가능 여부는 연구실과의 논의가 필요합니다.

운전 스타일 측정 도구 현지화
전동 킥보드 안전 연구용 설문 활용
자율주행 UX 기능 요구 도출
시각장애인 이동 편의 기능 평가
차량 청각 경험 설계 가이드
라이더 행동 기반 위험요인 분석
교통안전 개입 우선순위 설정
사용자 경험 중심 모빌리티 기획
행동 데이터 기반 안전 모니터링
문화 차이를 반영한 사용자 행동 모델링