점화플러그 점화식(spark-ignition) 엔진의 부분부하 조건에서는 펌핑 손실이 엔진 효율에 큰 영향을 미친다. 펌핑 손실을 줄이기 위해, 본 연구는 가솔린을 연소실로 직접 분사하도록 하는 점화 점화식 엔진을 설계하였다. 점화 점화식 직접분사 엔진에서는 점화 확률이 성공적인 연소와 화염 전파 특성에 중요하며, 예혼합 연소와는 화염 전파 특성이 다르다. 본 연구는 점화 점화식 직접분사 LPG 연료의 점화 확률과 연소 화염 특성을 규명하기 위한 시각화 시험 장치를 설계하였다. 이 시각화 장치는 연소실, 연료 공급 시스템, 공기 공급 시스템, 전자 제어 시스템, 데이터 획득 시스템으로 구성된다. 주변 압력, 주변 온도 및 주변 공기 유동 속도는 LPG-공기 혼합기의 점화 확률 및 화염 전파 특성에 중요한 변수이며, 연구 결과 적절한 주변 조건에서는 분사된 LPG 연료가 점화플러그에 의해 직접 점화될 수 있음을 확인하였다. 모든 점화 성공 사례에 대해, 본 연구는 ICCD 카메라를 통해 디지털 방식으로 화염 전파 이미지를 기록하였고, 그 화염 전파 특성을 분석하였다.

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