프리캐스트(사전제작) 교량 부재는 표준화된 설계, 제작 및 조립 공정과 미리 정의된 데이터 전달 체계를 가진다. 본 논문은 DfMA(design for manufacture and assembly)를 고려한 프리캐스트 교량 부재의 모델 기반 설계를 제안한다. 프리캐스트 부재의 디지털 모델은 제조 단계부터 운영 단계까지의 데이터를 보유해야 하며, 이를 통해 구조 성능을 신뢰성 있게 평가할 수 있다. 축적된 데이터를 바탕으로 기준이 되는 디지털 트윈 모델을 정의하여, 부재의 핵심 성능지표를 관리하기 위해 FE(finite element) 해석과 양방향 상호운용성을 가능하게 한다. 파일럿 프로젝트로 프리스트레스트 콘크리트 교량을 선정하였다. 성능지표는 응력 상태의 변화에 의해 결정되는 휨 균열과, 내부 텐던의 보이지 않는 부식에 의해 저하되는 휨 강도이다. 제안한 공정은 기존 교량에서 채취한 45년 경과의 열화된 PSC 거더를 대상으로 한 시험을 통해 검증되었다.

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