이 프로젝트는 **혹한 환경에서도 안정적으로 작동하는 EPDM계 방진용 탄성소재**를 개발하여 철도차량과 자동차 등 수송기기의 진동·소음 저감 및 신뢰성을 확보하는 것을 목표로 한다. 주관기관 TSR은 EPDM 소재 평가와 가격 경쟁력을 갖춘 제작 공정 확립, 코니컬 고무스프링 및 모터 마운팅 부싱 시제품 제작과 실증평가를 수행하고, 금호폴리켐은 신규 촉매 시스템을 통한 Pilot Scale 시제품 제작 및 양산 영향성 검토를 담당한다. 한국기계연구원은 저온·노화 조건까지 포함한 물성 DB 구축과 내구수명 예측 및 고무부품 통합설계시스템 개발을 수행하며, 한국철도기술연구원은 실제 철도차량에 코니컬 고무스프링을 장착하여 동적 성능과 승차감을 평가한다. 수원대학교는 블렌드 가교 촉진제(coagent) 개발, 무기필러 표면 개질, 슈프라몰레큘즈 개념을 활용한 유변학·진동 특성 제어 기술을 지원하고, 인천교통공사는 본선 영업 운행을 통한 실증 및 외관 검사·분석을 맡는다. 이를 통해 확보된 기술은 혹한 대응용 핵심 고무부품의 국산화, 성능 고도화, 내구수명 연장에 기여하고, 환경오염 저감 및 국내 고무소재 자립화와 산업 경쟁력 강화로 이어질 것으로 기대된다.

(주)티에스알

2022년 12월 - 2023년 11월