배전시스템에서의 고장으로 인해 비상 상황에서 분산전원(DGs)의 섬운전(islanding) 작업은, 마이크로그리드를 형성하는 DGs의 자급자족 능력을 가능하게 함으로써 정전 구역의 중요 부하에 전력을 공급하는 수단이 될 수 있다. 본 논문은 준최적 서비스 복구(SR) 계획을 도출하기 위한 최적화 기반의 의도적 섬운전(intentional islanding) 방식을 제시한다. DGs의 역병렬(anti-parallel) 운전은 섬 내에 두 대 이상의 DGs가 존재하지 않도록 하는 새로운 제약조건으로 고려되며, 이를 통해 비상 상황에서 배전시스템의 보다 단순한 제어 및 운전을 가능하게 한다. 각 섬은 네트워크의 트리 표현(tree representation)에 기반한 섬 분할(island partitioning) 방식과 부하 중요도를 고려한 트리 구조에 대한 신속 검색(fast searching) 방식을 통해 생성되며, 유전 알고리즘(GA)을 이용하여 가능한 SR 해를 탐색한다. 다양한 고장 위치에 따른 IEEE 69-bus 배전시스템에 대한 사례연구를 수행하였고, 시뮬레이션 결과 제안된 방식은 DGs의 의도적 섬운전을 통해 정전 구역에서 우선순위가 더 높은 부하를 더 많이 복구할 수 있음을 보여준다. 또한, 불가능한 해에 대한 평가는 수행하지 않으므로 최적해를 도출하는 데 필요한 시간도 줄일 수 있다.

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