산업부산물 기반 저탄소 투수블록 및 LCA-LCC 평가 연구

Low-carbon permeable blocks from industrial by-products and integrated LCA-LCC assessment research

연구 내용

굴 패각·바텀애시·바이오차 등 산업부산물을 활용해 투수블록의 역학성과 투수성을 최적화하고, 전과정평가 및 전과정비용 분석을 통해 저탄소 녹색 공정 적용성을 평가하는 연구

저탄소 건설재료와 LID(low-impact development) 적용을 목표로 굴 패각 시멘트, 바텀애시 골재, 바이오차 첨가를 조합한 투수블록 조성 설계를 수행합니다. 혼입 비율에 따른 휨강도 저하/개선 경향을 확인하고, 공극률·연속 공극 변화와 투수계수 거동을 함께 해석합니다. 또한 전과정평가 및 전과정비용 관점에서 산업부산물 활용의 탄소저감 및 지속가능성 효과를 정량화하여, 재료-공정-환경 성능을 연계한 적용 근거를 확보합니다.

관련 프로젝트

3건

연구 흐름

초기에는 굴 패각, 바텀애시, 바이오차를 투수블록 재료로 치환·혼합하여 역학적 성능과 투수 성능의 상관을 규명했습니다. 이후 조성 변수에 따른 공극 구조 변화와 초기강도 발현 특성을 포함해, 보도 등 포장 적용 가능 범위를 시험 기준에 맞춰 검토했습니다. 최근에는 저탄소 시멘트 공정과 연계해 LCA-LCC 기반 평가 프레임을 확장하고, 산업부산물 투입의 환경·비용 측면 타당성을 종합적으로 도출하는 방향으로 연구를 수행합니다.

활용 가능성

활용 가능성은 알앤디써클 특화 AI 에이전트가 생성한 내용으로, 실제 연구 가능 여부는 연구실과의 논의가 필요합니다.

보도용 투수 포장 블록
우수 침투형 LID 시설 재료
저탄소 투수포장 혼합설계
산업부산물 재활용 소재화
포장 구조체 배수층 설계
재료 성능시험 프로토콜
LCA-LCC 기반 공정 의사결정
탄소저감형 공공조달 지표
도시 홍수 저감용 인프라
투수블록 품질기준 기반 최적화