본 연구과제는 우주수송체계의 자립성과 경쟁력 확보를 위해 완전 재사용 발사체 실현을 위한 10대 핵심기술을 도출하고 이에 대한 연구를 수행한다. 4개의 팀(추진시스템 팀, 공력설계-재진입 팀, 소재/구조 팀, 비행 유도 제어)으로 나누어 5년간 단계별 실증과 교육트랙 및 산학연 협력을 통한 전문인력 양성을 병행한다. 추진시스템 팀은 전유량 다단연소 사이클...
재사용 발사체
우주 수송
뉴 스페이스
재진입
인력 양성
3
2023년 3월-2028년 2월
|5,513,065,000원
우주 소재·부품·장비 전문인력양성
미래 우주산업의 글로벌 경쟁력 확보를 위한 제조 공정 혁신 수요 연계형 우주 소재·부품·장비 전문인력 양성으로 글로벌 시장 선도국가 진입 및 산학협력 구축- 석박사급 전문인력 92명 배출
달/화성 탐사 및 자원활용을 위한 핵심 기술 개발을 통하여 우주기술 인력 양성을 목표한다. 국내 우주 개발 로드맵에 따라 우주탐사 및 자원 활용 기술의 필요성이 증대되고 있으며, 이에 따라 우주탐사의 전과정을 이해하는 인재 양성이 중요하다.본 과제에서는 우주탐사 및 자원 활용 분야의 인재 양성을 목표로 하며 이를 위해 산학연 연계를 통한 우주 핵심 기술 시...
○ 1단계: 수직이착륙 유도제어 알고리듬 설계, 서브시스템 모델 검증, 및 수직이착륙 시연.
* 1차년도: 수직이착륙 유도 및 자세 제어 알고리듬 설계.
- 시연체 모델링 및 시뮬레이션 환경 구축
- 수직이착륙 임무 시퀀스 설계
- 엔진, 밸브, 및 TVC 구동 유압시스템 동특성 및 오차 모델링
- 수직이착륙 유도 알고리듬 및 TVC자세제어 루프 설계
* 2차년도: HILS 시스템 개발 및 서브시스템 모델 검증. 시연체 수직이착륙 테더링 및 자유비행 시연.
- INS/GPS/RA 복합 항법 알고리듬 설계
- 확률 시뮬레이션 기반 항법유도제어 알고리듬 성능 분석
- 엔진 점화 폐루프 HILS 수행 및 제어루프 설계 보완
- 시연체 수직이착륙 테더링 시연, 및 자유비행 시연
○ 2단계: 최적 고기동 연착륙 유도제어 알고리듬 개발, 구현, 검증, 및 시연.
* 3차년도: 최적 고기동 연착륙 유도제어 알고리듬 개발.
- 최적 고기동 연착륙 임무 시퀀스 설계
- 컨벡스 최적화 기반 고기동 연착륙 문제 설계 및 해결 알고리듬 개발
- 컨벡스 최적화 해결 알고리듬 유도제어컴퓨터 구현
- 확률 시뮬레이션 기반 고기동 연착륙 항법유도제어 알고리듬 성능 분석
* 4차년도: 최적 고기동 연착륙 유도제어 성능 고도화, 및 자유비행 시연.
- 최적 고기동 연착륙 정밀도/성능 고도화를 위한 최적화 문제 설계 보완
- 최적 고기동 연착륙 알고리듬 탑재 코드 최적화
- 엔진 점화 폐루프 HILS 수행 및 최적 고기동 연착륙 알고리듬 설계 보완
- 최적 고기동 연착륙 자유비행 시연