수소 누출·자연발화 억제를 위한 가연영역 및 불꽃 소화 특성 연구

Flammability Region and Flame Quenching Characteristics for Hydrogen Leakage and Self-Ignition Mitigation

연구 내용

액체 수소 누출로 형성되는 가연영역을 실험 관측으로 추정하고, 다공 구조에서의 불꽃 소화 특성을 규명하여 수소 취급 안전성을 높이는 연구

액체 수소가 다양한 대기 조건에서 누출될 때 형성되는 수소 구름의 가연 영역을 실험 관측 기반으로 추정합니다. 또한 고압 수소 누출이 튜브를 통해 유입되는 상황에서 다공 구조가 self-ignition에 동반된 불꽃을 어떻게 소화하는지 특성을 분석합니다. 두 연구를 통해 누출 확산에 따른 hazard 판단과 다공 구조 기반 억제 메커니즘을 연계하며, 수소 기반 추진·저장 기술에 필요한 안전 설계 근거를 제공합니다.

관련 프로젝트

1건

연구 흐름

2024년에는 액체 수소 누출 시 대기 조건을 달리하며 관측한 결과를 바탕으로 가연영역을 추정하는 연구를 수행했습니다. 같은 해에 이어 2024년에는 고압 수소 누출로 인한 self-ignition 상황에서 다공 구조의 flame quenching 특성을 규명하여, 불꽃 소화에 관여하는 구조적 요인을 정리했습니다. 이후에는 우주 자원 활용 과제에서 수전해·추력기 연계가 확대되는 맥락을 고려해, 누출 hazard 평가와 억제 설계 요소를 통합하는 방향으로 연구를 추진하고 있습니다.

활용 가능성

활용 가능성은 알앤디써클 특화 AI 에이전트가 생성한 내용으로, 실제 연구 가능 여부는 연구실과의 논의가 필요합니다.

액체 수소 누출 hazard 평가
가연영역 추정 모델
다공 구조 불꽃 소화 설계
고압 누출 안전성 분석
수소 누출 확산-가연성 연계
점화 억제 장치 개념
대기 조건 기반 안전 기준 보강
수소 저장·이송 시스템 위험도 저감
실험 기반 검증 절차
수소 기반 추진계 안전 설계