지도 및 지리정보시스템(GIS)을 활용한 도시공간 분석은 현대 도시계획 및 관리에서 핵심적인 역할을 하고 있습니다. 본 연구실은 다양한 공간통계기법과 GIS 시뮬레이션을 통해 도시 내 인구분포, 교통량, 토지이용, 주거환경 등 다양한 공간적 현상을 정량적으로 분석합니다. 이를 통해 도시의 성장 패턴, 공간구조의 변화, 생활권 내 접근성 불평등 등 도시의 복잡한 문제를 체계적으로 진단할 수 있습니다. 특히, 부산광역시와 같은 대도시를 대상으로 한 연구에서는 다핵구조의 공간적 변동성, 중심지 경계 설정, 역세권 공간구조 특성 등 도시 내 다양한 공간적 이슈를 심층적으로 분석합니다. GIS 기반의 공간분석은 도시 내 각 지역의 특성과 문제점을 시각화하고, 정책결정자들이 효율적으로 의사결정을 내릴 수 있도록 지원합니다. 또한, 공간단위 수정가능성(MAUP) 문제와 같은 공간분석의 한계점도 함께 고려하여 보다 신뢰성 높은 연구 결과를 도출합니다. 이러한 연구는 도시의 균형발전, 지속가능한 성장, 효율적인 토지이용 관리 등 다양한 도시정책 수립에 실질적인 기여를 하고 있습니다. GIS와 공간통계기법의 융합을 통해 도시문제의 원인을 과학적으로 규명하고, 맞춤형 정책 대안을 제시함으로써 미래 도시의 경쟁력 강화에 이바지하고 있습니다.

도시화와 기후변화로 인해 도시재해의 위험성이 점차 증가하고 있습니다. 본 연구실은 폭염, 해수면 상승, 태양광에 의한 교통사고 등 다양한 도시재해에 대한 취약성 평가와 리스크 분석을 수행하고 있습니다. 이를 위해 위성영상(Landsat 8), 공간통계, 시뮬레이션 모델 등 첨단 분석 도구를 활용하여 도시 내 재해취약지역을 정밀하게 진단합니다. 연구에서는 정부의 기후변화 재해취약성분석 매뉴얼과 국제적 리스크 평가 방법(IPCC 기준)을 비교·적용하여, 각 방법론의 장단점과 실제 도시정책에의 적용 가능성을 검토합니다. 예를 들어, 부산광역시를 대상으로 한 폭염 취약성 분석에서는 공간적 군집성과 지역별 특성을 반영하여, 취약지역의 원인과 대응 방안을 구체적으로 제시하였습니다. 또한, 해수면 상승 시나리오에 따른 침수 영향 분석, 태양광발전시설 입지 선정, 교통사고 위험지역 도출 등 다양한 재해 유형에 대한 맞춤형 분석을 진행합니다. 이러한 연구는 도시 방재력 향상, 기후변화 적응 정책 수립, 재해 취약계층 보호 등 사회적 안전망 강화에 중요한 역할을 합니다. 과학적 근거에 기반한 재해취약성 평가와 리스크 분석을 통해 도시의 회복탄력성을 높이고, 미래 재해에 효과적으로 대응할 수 있는 전략을 마련하는 데 기여하고 있습니다.

스마트 모빌리티와 도시교통 네트워크 분석은 현대 도시의 효율적 교통 운영과 지속가능한 발전을 위한 핵심 연구 분야입니다. 본 연구실은 MaaS(Mobility as a Service)와 같은 새로운 교통 패러다임을 반영하여, 스마트 모빌리티 서비스 권역 정의, 교통량 예측, 교통사고 위험지역 분석 등 다양한 연구를 수행하고 있습니다. 특히, FMM(First-mile mobility)과 LMM(Last-mile mobility) 서비스의 공간적 범위 설정, 대중교통 결절점과의 연계성 분석, 유동인구 빅데이터 및 네트워크 분석을 통한 보행자 접근성 평가 등 첨단 기법을 활용합니다. GIS-T 환경에서의 시공간 분석, 태양광에 의한 교통사고 위험지역 도출, 도로 폐쇄 전후 교통사고 특성 비교 등 실질적인 교통문제 해결을 위한 연구도 활발히 이루어지고 있습니다. 이러한 연구는 도시 내 교통 효율성 증대, 안전한 교통환경 조성, 대중교통 중심의 도시개발(TOD) 전략 수립 등 다양한 정책적 요구에 부응합니다. 스마트 모빌리티와 교통 네트워크 분석을 통해 도시민의 이동 편의성을 높이고, 친환경적이고 안전한 도시교통 시스템 구축에 기여하고 있습니다.