플렉서블 데이터 레이트(controller area network with flexible data rate, CAN-FD)는 차내 네트워크 기술의 차세대 기술로 주목받고 있다. 그러나 CAN-FD를 설계할 때 운전자 안전에 임계적일 수 있는 모든 비트 정보의 전송이 이루어짐에도 불구하고, 보안 문제는 완전히 고려되지 않았다. CAN-FD의 보안 취약점을 해결하지 못한다면, 차량-정보 및 통신기술(Vehicle-Information and Communications Technology, Vehicle-ICT) 융합의 발전을 지속적으로 기대하기 어렵다. 다행히도 CAN-FD의 더 큰 데이터 페이로드를 활용하면, 안전한 차내 CAN-FD 통신 환경을 구축할 수 있다. 본 논문에서는 CAN-FD 사양에 맞춰 설계한 차내 CAN-FD를 위한 대응책으로서의 보안 아키텍처를 제안한다. 우리는 실용적인 보안 아키텍처를 설계하기 위해 국제표준화기구(International Organization for Standardization, ISO) 26262의 자동차 안전 무결성 수준(Automotive Safety Integrity Level) 및 차내 하위 네트워크의 특성을 고려하였다. 또한 제안한 보안 아키텍처의 타당성을 세 종류의 마이크로컨트롤러 유닛과 CANoe 소프트웨어를 사용하여 평가하였다. 본 평가 결과는 차세대 차량을 제조하기 위한 전자제어장치(electronic control units)의 성능 수준을 판단하는 지표로 활용될 수 있다.

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