E.C.A.S. 연구실은 전기화학적 응용을 기반으로 한 첨단 에너지 시스템 개발을 선도하는 연구실입니다. 본 연구실은 고분자 전해질 막 연료전지(PEMFC) 및 고분자 전해질 수전해조(PEMWE) 등 차세대 친환경 에너지 변환 및 저장 장치의 성능 향상과 내구성 증진을 위한 실험적·이론적 연구를 활발히 수행하고 있습니다. 연료전지의 활성화 및 열화 현상 분석, 수전해 시스템의 효율 최적화, 다양한 촉매 및 전극 구조 개발 등은 미래 수소 경제 실현에 핵심적인 역할을 하고 있습니다. 또한, 연구실은 전기화학적 압축기를 활용한 고효율 자연냉매 히트펌프 시스템, 확산흡수식 냉동사이클, 유기 랭킨 사이클(ORC) 등 친환경 열역학 사이클의 개발과 최적화에 집중하고 있습니다. 이러한 기술은 저온 폐열의 효율적 회수와 에너지 절감, 온실가스 저감에 크게 기여하며, 관련 특허 및 논문을 통해 국내외 학계와 산업계에서 높은 평가를 받고 있습니다. 전기차(EV) 및 에너지 저장 시스템(ESS)의 열관리와 안전성 향상도 연구실의 주요 연구 분야입니다. 전기차 모터 및 배터리의 냉각 시스템 최적화, 배터리 열폭주 및 화재 예방 기술 개발, 실제 화재 발생 패턴 분석 등은 미래 친환경 모빌리티와 에너지 인프라의 안전성 확보에 중요한 역할을 하고 있습니다. 현대자동차 등 산업계와의 협력 연구도 활발히 이루어지고 있습니다. 수소 인프라 및 운송 시스템의 최적화와 안전성 연구 역시 연구실의 핵심 분야입니다. 수소 튜브 트레일러 시스템, 철도 부지 내 수소 생산 및 충전 시설, 고압 수소 충전기 등 다양한 수소 인프라의 효율성 및 신뢰성 향상을 위한 연구가 진행되고 있으며, 정부 과제 및 산학 협력을 통해 실질적인 산업 적용이 이루어지고 있습니다. 이처럼 E.C.A.S. 연구실은 전기화학, 열역학, 에너지 시스템, 모빌리티, 수소 인프라 등 다양한 융합 연구를 통해 미래 친환경 에너지 사회 실현에 앞장서고 있습니다. 연구실의 성과는 다수의 특허, 논문, 산학협력, 정부 포상 등으로 이어지고 있으며, 국내외 에너지 및 기계공학 분야에서 선도적인 연구실로 자리매김하고 있습니다.