이기형 연구실은 내연기관의 효율 향상과 친환경화, 그리고 미래 모빌리티 기술 개발을 목표로 다양한 연구를 수행하고 있습니다. 연구실은 내연기관의 연소 특성, 대체연료 적용, 배출가스 저감, 열관리 및 폐열 회수 등 자동차 및 운송기기의 핵심 기술을 다각적으로 탐구하고 있습니다. 특히, LPG, 바이오디젤, 에탄올, 수소 등 다양한 대체연료를 적용한 엔진의 성능 및 배출 특성 연구를 통해 친환경 내연기관의 실용화와 상용화에 기여하고 있습니다. 최근에는 LPG 직접분사 하이브리드 차량, 수소-LPG 혼소 엔진, 디젤-워터 에멀젼 연료 등 차세대 친환경 엔진 기술 개발에 집중하고 있습니다. 실험실 내 엔진 및 차량 시험, 실도로 주행 데이터 분석, 촉매 시스템 적용 등 실용적이고 현장 중심의 연구를 통해 대체연료 엔진의 경제성, 환경성, 내구성 등을 종합적으로 평가하고 있습니다. 또한, 선박용 LPG 엔진, 상용차 CO2 포집 시스템 등 다양한 응용 분야로 연구를 확장하여, 운송 산업 전반의 친환경 전환을 선도하고 있습니다. 엔진 열관리 및 폐열 회수 기술도 연구실의 주요 연구 분야입니다. 상변화물질(PCM)을 이용한 엔진 축열 시스템, 열전소자 기반 폐열 회수, 랭킨 사이클 시스템 등 첨단 열에너지 재활용 기술을 개발하여, 엔진의 웜업 시간 단축, 연비 향상, 배출가스 저감 등 실질적인 성과를 거두고 있습니다. 이러한 기술은 자동차뿐만 아니라 선박, 상용차 등 다양한 운송수단에 적용되어 에너지 효율 극대화와 환경오염 저감에 기여하고 있습니다. 연구실은 실험적 검증과 수치해석, 시뮬레이션을 병행하여 이론과 실무를 아우르는 연구를 수행하고 있습니다. 다양한 정부 및 산업체 연구과제, 특허, 논문, 학술대회 발표 등을 통해 국내외 학계와 산업계에 활발히 기여하고 있으며, 미래 자동차 및 운송기술의 패러다임 전환을 이끌고 있습니다. 이기형 연구실은 앞으로도 내연기관의 지속가능한 발전과 친환경 모빌리티 실현을 위한 혁신적인 연구를 지속할 계획입니다. 대체연료, 열관리, 배출가스 저감 등 핵심 분야에서의 연구 역량을 바탕으로, 탄소중립 시대에 부합하는 미래형 엔진 및 에너지 시스템 개발에 앞장설 것입니다.