(1) 1단계 ○ 주관연구기관(에스원건설) - 1차년도 개발 내용 ; 발열 콘크리트용 결합재 및 발열성 인공골재 개발 원부재료 선정 ; 석회석, 폐알루미나 내화물, 석탄회, 자철광 미분, 기타 결합재 합성 조건 실험 ; 배합 설계 및 합성 조건(온도, 시간 외) 인공골재 제조 조건 실험 ; clinker형 또는 압축성형 등 성형 방법 및 조건실험 합성 결합재의 물성 실험 ; 수화특성, 역학적 특성, 발열 특성 합성 인공골재의 물성 실험 ; 역학적 특성, 열전도 특성, 내구성 합성 결합재 및 인공골재 적용 경화체에 전력 공급 방안 설계 - 2차년도 개발 내용 ; Pilot 제조 및 Mockup test 결합재 및 인공골재의 PIlot 제조 ; 발열성 콘크리트 1~2m3 제작에 필요량 Pilot 제품의 물성 실험 ; Lab scale 합성품과의 물성 비교 실험 발열성 경화체 배합설계 및 물성 실험 ; 발열성능 확보 Mockup test ; 2m×5m, 3 type(두께(10mm, 20mm, 30mm) - 발열 및 융빙 실험 개발 제품의 전력 공급 방안 설계 및 실험 Mockup test에 대한 내구성능 실험 ; 마모 저항성 및 기타 ○ 공동연구기관(상지대 산학협력단) - 결정론적 내구수명에 기반한 유지관리 시스템이 일반적으로 사용중임 - 내구성능을 기본으로 한 확률론적인 유지관리비용 분석 및 이를 통합한 유지관리 모델이 필요함 - 도로 포장의 경우 다양한 보수가 주기적으로 적용되어야 하며, 보수시의 성능 및 내구수명의 변동성을 고려한 유지관리 기법이 보완되어야 함 - 설해환경 모사 실험실을 활용한 실증시험 및 성능분석 . 최적 발열효율을 위한 전극의 재료 및 전극의 설치 위치 연구 . 급격한 발열온도 상승 조절을 위한 균열방지 기술 . 다양한 실험체 크기에 따른 발열 성능의 크기효과 분석 - Mock-up 실험 및 발열 콘크리트 배합 기술연구(주관과 공동 수행) ·강도 및 발열기능 향상을 위한 최적 C12A7, 발열성 인공골재의 함량 선정 ·콘크리트 제작을 위한 배합기술 개발 ·최적 혼입율을 고려한 경제성 분석 ·C12A7 발열 콘크리트의 내구성 분석을 위한 공인인증 시험 ○ 공동연구기관(한국콘크리트학회) - 지침(안) 구성 계획 수립 및 내용 구성(안)도출 - 지침 작성 및 검토위원회 구성 - 친환경 융빙 포장재료 일반사항 작성 - 친환경 융빙 포장재료 시공지침 작성 - 친황경 융빙 포장재료 및 시공 지침 완성 - 학회내 전문가 검토 및 지역 수요자 의견 청취 (2) 2단계 ○ 주관연구기관(에스원건설) - 개발품 적용 대상 ; 터널 입구 및 출구, 교차로(황단보도), School Safety Zone - 적용 대상지의 선정 ; 자자체 협의 - 적용 대상지에 대한 조건 사전 조사 및 분석, 타설 시기 확정 ; 지자체 협의 - 전력 공급 방안 설계 및 설치 ; 한전 등과 사전 협의 도출 - 합성 결합재 및 합성 인공골재 준비 ; 시작품 제조 - 시험 타설 및 개발 제품의 물성 시험(현장 물성 검토) ; 지자체 협의 - 시험 타설 후의 물성 검토(공동개발기관 공조) ○ 공동연구기관(상지대 산학협력단) - 아두이노를 활용한 국지적 Road Surface Information System 개발 - 구입이 용이한 다양한 적외선 온도 센서등 포장 외부설치용 비접촉식 센서 적용 - Open S/W이며, Open H/W인 아두이노를 활용하여 국지지역 정

본 과제는 포스트텐션 콘크리트에서 프리스트레스 힘이 빠진 뒤 다시 죄어주기 위한 재긴장 정착구를 개발하는 연구임. 연구 목표는 재긴장 정착구와 하중전달시편을 7가닥·9가닥·12가닥 기준으로 설계·제작하고 성능을 평가하는 데 있음. 핵심 연구 내용은 재긴장 정착구의 나사선 및 요소 제원 설계, 공동기관 수치해석(MIDAS FEA)·구조계산(PTI Anchorage Design) 기반 설계보완 후 샘플 제작, 하중전달시편을 ETAG013에 의해 설계·제작하고 10회 반복재하를 포함한 하중전달성능 평가 및 변형률 안정화 기준 분석 수행임. 기대효과는 프리스트레스 힘 손실 후 재긴장 가능성 확보 및 강선 부식·편심 우려 저감에 따른 안전성 향상과 지역 일자리·제조기술 혁신 기반 효과 기대됨

본 과제는 초소형 이미지 센싱과 디지털 컴퍼스를 활용해 원전 구조물의 자동손상 검출과 소형 무선 비행체 카메라 제어를 수행하고, 3차원 안전진단 후속조치까지 연결하는 기술 개발임. 연구 목표는 점형·선형 손상정보 매핑과 원전구조물 3차원 위치기반 안전진단, 손상 계측 데이터 및 위치데이터 분석을 통한 BIM 데이터 변환 구현임. 연구 내용은 균열이미지 자동 균열검출, 듀얼 포커싱 영상 보정, 손상유형 기반 건전도 평가, 자이로스코프 기반 6자유도 Image Stabilizer와 API 기반 디지털 컴퍼스 제어, 점형·선형 템플릿 및 매핑 알고리즘, LOD 300 콘크리트 보강재 3D 모델 및 진단 데이터 연동/워크플로우 모듈 개발, 계측·위치 분석 후 BIM 변환 수행으로 구성됨. 기대 효과는 구조물 진단 비용절감, 사회기반시설 진단 시스템 확대, 수출 및 BIM·HMD 일자리 창출, 객관적 안전성 검증을 통한 불안 해소에 기여함.

본 과제는 원전 구조물의 손상을 사람이 직접 점검하기보다, 이미지 센싱 손상감지 시스템을 탑재한 소형 무인 자동 점검으로 파악하는 연구임. 연구목표는 면적 타입 손상정보 매핑, 원전구조물 3차원 위치기반 안전진단관리 프레임워크, 손상 대책 및 보수？보강 의사결정 시스템 구축임. 핵심 연구내용은 웹기반 실시간 영상 분석 S/W, 멀티 이미지 센싱 기반 건전성 평가 S/W, 손상이미지 데이터 통합 분석, GPS·디지털 컴퍼스 기반 모바일 촬영 앱, 매핑 알고리즘과 LOD 400 3D 모델 연동, 진단·보수이력관리 및 후속조치 프로세스 프레임워크, 기존 원전관리 시스템 연계, 수집 손상 데이터 기반 기법 선정 시스템 개발임. 기대효과는 진단 비용절감, 수출 가능, BIM·HMD 활용 확대, 객관적 안전성 검증을 통한 국민 불안 해소임