본 연구는 미래 모빌리티 부품에 적용 가능한 친환경 복합소재의 소재/구조 융합설계 및 제조연계를 통해최적의 부품성능(경량화, NVH(Noise, Vibration and Harshness), 난연, 내충격성 등)을 동시에 구현하고자 함.이를 위해 다기능성 친환경 복합소재와 내충격/흡음에 특화된 생체모방 및 차세대 메타구조를 융합하는 원천기술연구를 진행하고자...

본 연구는 친환경 소재·구조에 대한 원천핵심 기술 개발 연구 (1단계:1-2차년도), 기능성 복합소 재·제조연계 연구 및 멀티스케일 구조 연구 (2단계:3-4차년도), 미래 모빌리티 부품 적용 응용연 구(3단계:5차년도), 총 세 단계의 단계별 연구로 진행하고자 함. ● 1단계(1-2차년도) : 친환경 소재·구조에 대한 원천핵심 기술 개발 연구 1단계에서는 미래 모빌리티 부품에 필요한 경량, 내충격, NVH 및 난연 등의 특성을 가지는 친환경 소재·구조에 대한 개별적인 원천기술 연구, 그리고 차세대 구조의 구현을 위해 광경화 3D 프린팅 을 활용하고자 함. 이에 따라 광경화성 친환경 소재에 대한 원천 핵심기술 연구를 수행하고자 함. · 친환경 수베린 추출기술 및 점도 제어 연구 · 수베린 기반 친환경 UV 레진 합성 · 복합소재의 미세구조에 따른 기계적 거동 연구 · 생체모방 차세대 구조 연구 및 메타구조 연구 · 유전자 알고리즘을 활용한 위상 최적화 기반 구조설계 ● 2단계(3-4차년도) : 기능성 복합소재·제조연계 연구 및 멀티스케일 구조 연구 1단계 연구를 통해 축적된 친환경 소재와 구조에 대한 원천 핵심기술 및 연구내용을 바탕으로 기능 성 필러를 함침시킨 복합소재 연구 및 차세대 구조의 복합소재화에 따른 멀티스케일 구조 연구를 진행하고자 함. 이를 위해 광경화 3D 프린터 개발 연계 연구를 단계적으로 진행하고자 함. · 복합소재 광경화 3D 프린터 개발 · UV 레진 복합소재화 및 미래 모빌리티용 기능성(전자파차폐, 난연) 부여 연구 · 미세구조를 갖는 멀티스케일 차세대 구조체 연구 ● 3단계(5차년도) : 미래 모빌리티 부품 적용 응용 연구 3단계에서는 1,2차년도에서 수행한 소재와 구조 및 복합소재화에 대한 융복합 연구를 바탕으로, 소재·구조 융합 설계 및 실제 미래 모빌리티에 적용 가능한 부품 (비공기압 타이어, 블레이드용 샌드위치 복합소재 등)에 적용하기 위한 응용연구를 진행하고자 함. · 인공신경망(Artificial neural network)을 활용한 소재·구조 융합설계 및 최적화 · 비공기압 타이어와 드론 블레이드 및 차체용 샌드위치 복합소재 형상 및 위상 최적화