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김준범 연구실
울산대학교 김준범 교수
PEMFC
금속폼 유로구조
와이어메쉬 전극설계
김준범 교수 연구실
기본 정보
연구 분야
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논문
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김준범 연구실

울산대학교 김준범 교수

김준범 연구실은 PEMFC(고분자전해질 연료전지)의 성능 향상을 위해 전극-유로 통합 관점에서 전기화학적 성능을 좌우하는 구조 변수를 분석합니다. 금속 폼과 와이어 메쉬 등 유로 구조를 설계하고 매니폴드 크기 및 유동 조건이 성능에 미치는 영향을 평가합니다. 또한 기체확산층 물성 변화가 성능에 미치는 영향을 확인합니다. 더불어 수소 모빌리티용 100kW급 연료전지 파워팩의 운전 평가장치 기술과 스택 클리닝을 연계한 내구성 관리 연구를 수행하며 섹터커플링 에너지 관리 시스템 관련 인력양성 과제도 병행합니다.

PEMFC금속폼 유로구조와이어메쉬 전극설계기체확산층 물성수소모빌리티
대표 연구 분야
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PEMFC 유로 구조 최적화 연구 thumbnail
PEMFC 유로 구조 최적화 연구
PEMFC Flow-Field Structure Optimization
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연구 성과 추이
표시된 성과는 수집된 데이터 기준으로 산출되며, 일부 차이가 있을 수 있습니다.

5개년 연도별 논문 게재 수

3총합

5개년 연도별 피인용 수

23총합
주요 논문
4
논문 전체보기
1
article
|
·
인용수 5
·
2025
Effect of metal wire mesh application to the cathode flow field on PEMFC performance
Ji-Won Jang, Junbom Kim
IF 8.3 (2025)
International Journal of Hydrogen Energy
https://doi.org/10.1016/j.ijhydene.2025.03.180
Proton exchange membrane fuel cell
Materials science
Cathode
Wire mesh
Flow (mathematics)
Nuclear engineering
Metal
Fuel cells
Composite material
Mechanics
2
article
|
·
인용수 15
·
2024
Effect of manifold size on PEMFC performance with metal foam flow field
H. M. Kim, Junbom Kim
IF 8.3 (2024)
International Journal of Hydrogen Energy
https://doi.org/10.1016/j.ijhydene.2024.05.348
Proton exchange membrane fuel cell
Materials science
Metal foam
Manifold (fluid mechanics)
Flow (mathematics)
Mechanics
Fuel cells
Metal
Mechanical engineering
Chemical engineering
3
article
|
인용수 3
·
2021
Metal Foam Flow Field Effect on PEMFC Performance
Junseob Kim, Junbom Kim
Applied Chemistry for Engineering
http://koreascience.or.kr:80/article/JAKO202123755940591.pdf
Metal foam
Proton exchange membrane fuel cell
Flow (mathematics)
Materials science
Forensic engineering
Composite material
Metal
Metallurgy
Mechanics
Fuel cells
최신 정부 과제
39
과제 전체보기
1
2023년 5월-2025년 12월
|364,752,000
수소 모빌리티용 100kW급 연료전지 파워팩 운전 평가장치 기술개발
[최종목표]ㅇ다양한 모빌리티 산업(육상/항공/해상)의 운행 특성이 반영된 연료전지 파워팩 내구성 검증은 연료전지 모빌리티 분야 국산 제품의 조기 상업화를 가속화 시킬 수 있으므로 이를 위한 연료전지 파워팩 운전 평가 장치를 개발하고자 함[1차년도 목표]ㅇ 수소 모빌리티용 100kW급 연료전지 파워팩 운전 평가장치 설계 및 제어기 검증ㅇ 수소 모빌리티 대...
수소모빌리티
연료전지파워팩
평가장치
운행모드
시뮬레이션
2
협동|
2023년 5월-2024년 12월
|627,600,000
수소 모빌리티용 100kW급 연료전지 파워팩 운전 평가장치 기술개발
본 과제는 육상/항공/해상 등 다양한 모빌리티 운행 특성을 반영해, 수소 모빌리티용 100kW급 연료전지 파워팩의 내구성·성능을 검증하는 운전 평가장치를 개발하는 연구임. 연구 목표는 연료전지 파워팩 운전 평가 장치 설계·제어기 검증, 수소 모빌리티 대상 선정 및 운행 모드 실/가상 모드 개발, 100kW급 파워팩 성능 평가 및 평가장치 최적화임. 핵심 연구 내용은 M/E-BOP와 E-BOP 연계를 통한 장치 제작, HIL 시뮬레이션 및 PEMFC 시뮬레이션 모델 검증, 실운행 데이터 수집·분석 및 정격 출력 검증임. 기대 효과는 평가장치 서비스화로 물리적(Physical) 테스트를 대체해 비용·시간을 절감하고, 국산 제품 조기 상업화 및 제조사 품질 검증 지원에 기여함.
수소모빌리티
연료전지파워팩
평가장치
운행모드
시뮬레이션
3
2023년 5월-2025년 12월
|360,437,000
수소 모빌리티용 100kW급 연료전지 파워팩 운전 평가장치 기술개발
[최종목표]ㅇ다양한 모빌리티 산업(육상/항공/해상)의 운행 특성이 반영된 연료전지 파워팩 내구성 검증은 연료전지 모빌리티 분야 국산 제품의 조기 상업화를 가속화 시킬 수 있으므로 이를 위한 연료전지 파워팩 운전 평가 장치를 개발하고자 함[1차년도 목표]ㅇ 수소 모빌리티용 100kW급 연료전지 파워팩 운전 평가장치 설계 및 제어기 검증ㅇ 수소 모빌리티 대...
수소모빌리티
연료전지파워팩
평가장치
운행모드
시뮬레이션
최신 특허
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상태출원연도과제명출원번호상세정보
등록2013고분자 전해질 연료전지에서 부동액 및 냉각수 누설 시 연료전지의 성능 회복 방법1020130091007
전체 특허

고분자 전해질 연료전지에서 부동액 및 냉각수 누설 시 연료전지의 성능 회복 방법

상태
등록
출원연도
2013
출원번호
1020130091007

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