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인용수 1
·2017
Experimental Study on Acoustic Attenuation Due to Solid Particles
Taejin Kim, Seonghyeon Seo, Hong‐Gye Sung
Combustion Science and Technology
초록

로켓 추진기관에서 나타나는 고주파 압력파는 연소 조건에 따라 추진제 연소로부터 생성되는 고체 또는 액체 입자에 의해 감쇠될 수 있다. 본 연구는 입자 크기, 주변 기체, 그리고 압력파 주파수가 음향 에너지 감쇠에 미치는 영향을 실험적으로 규명하고자 수행되었다. 평균 직경이 5.1 μm, 7.6 μm, 16.5 μm, 36.2 μm인 단일 피크의 폭넓은 분포를 갖는 산화알루미늄 분말을 고체 로켓 연소 환경에서의 응축 입자 모사에 사용하였다. 입자 혼입 헬륨 또는 질소 가스로 가득 찬 고정 원통형 체적을 통과하는 여기된 압력파의 감쇠를 측정하였다. 고속 카메라로부터 얻은 영상을 처리하여 가스 내에서 부유하는 입자의 수 밀도를 결정하였다. 관찰 결과, 알루미나 입자는 압력파 감쇠 효과를 확실히 나타내는 것으로 확인되었다. 헬륨 내 입자는 질소 내 입자보다 압력파 감쇠가 약 2배 더 큰데, 이는 입자에 의한 압력파 감쇠에서 기체 밀도의 영향이 있음을 시사한다. 최대 감쇠를 보이는 최적의 입자 직경은 압력파의 주파수에 따라 달라진다. 압력파 감쇠는 주파수 전 범위에서 헬륨에서는 평균 입자 직경 7.6 μm, 질소에서는 16.5 μm에서 최대값을 나타낸다. 최대 감쇠를 보이는 입자 직경은 이동하며, 그에 따라 헬륨과 질소 모두의 감쇠 특성은 2500 Hz를 초과하는 고주파 파에 대해 변화하는 것으로 나타났다.

*본 초록은 AI를 통해 원문을 번역한 내용입니다. 정확한 내용은 하기 원문에서 확인해주세요.

키워드
AttenuationSolid-fuel rocketParticle (ecology)HeliumParticle velocityPropellantAcoustic attenuationMaterials scienceCombustionAcoustic wave
타입
article
IF / 인용수
- / 1
게재 연도
2017

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