지하철역 승강장은 침수 피해에 취약하다. 따라서 홍수로부터 시민의 안전을 보장하기 위해 승강장 내 침수에 대한 조사가 필요하다. 본 연구는 실험적 침수 수심 측정과 수치 시뮬레이션을 사용하여 지하철역 모델에서의 침수 특성과 안전 구역을 분석하고 검증하였다. 이어서 시뮬레이션을 활용해 유입량 증가가 수 유속 및 수심에 미치는 영향을 분석하였으며, 특정 힘(M0), 홍수위험도(Flood Hazard Degree, FD), 홍수 강도 요인(Flood Intensity Factors, FIF), 전도 속도, 미끄럼 속도를 포함하는 위험성 평가를 통해 인체 모델에 대한 영향을 규명하였다. 홍수 위험성 평가 분석 결과, M0를 사용한 평가는 다른 지표에 비해 위험 구역의 평가 범위를 넓혀 불확실성을 증가시킬 수 있는 것으로 나타났다. 또한 시뮬레이션을 통해 인체 모델에 작용하는 항력 또한 산정하였고, 이를 바탕으로 지하철역 내 사람들에게 적용 가능한 침수 위험 값이 도출되었다. 종합적으로, 위험성 평가는 지하철역의 홍수 상황에 대한 판단 기준을 제공할 수 있다.

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