유일선 연구실은 인간공학과 HCI를 기반으로 가상현실, 스마트 디바이스, 스마트 차량, 시선 입력 인터페이스 등 다양한 디지털 기술 환경에서 사용자경험과 작업 수행 특성을 분석하며, 체계적 문헌고찰과 실험·데이터 분석을 통해 인간 중심 인터페이스 설계 원칙과 접근성 향상 방안을 연구하는 연구실이다.
Korean translation and validation of the multidimensional driving style inventory
Ilsun Rhiu, Wonjoon Kim
IF 3.6
Heliyon
The most used self-assessment method for assessing driving style is the Multidimensional Driving Style Inventory (MDSI). This study aims to adapt the MDSI to Korean drivers (MDSI-K) and confirm the eight-factor driving style structure of the original version. Six hundred forty drivers aged 20-70 agreed to participate in this study. All participants had at least one year of driving experience. Confirmatory factor analysis was performed to determine whether the original MDSI fit the Korean driving style structure, and the goodness-of-fit values were not acceptable. Through correlation analysis, 11 survey questions were removed, and MDSI-K, which has the same structure as the original MDSI, was derived. Subsequent exploratory factor analysis yielded an 8-factor structure with several cross-loadings between factors. For more rigorous validation, Exploratory Structural Equation Modeling was employed, resulting in a refined model comprising 33 items across 8 factors, which incorporated these cross-loadings in the MDSI-K construction. We propose that these cross-loadings represent cultural differences in driving styles. In conclusion, the results of this study show that there is a common concept of driving style that has been previously investigated in various countries. This can be seen as a similarity in the driving culture commonly used across countries. On the other hand, the results of the different structures or survey questions for the same questionnaire by country and culture show differences between cultures.
가상환경에서의 사용자 경험 분석 및 동작 분석을 통한 내비게이션 과업의 보행 방식 평가 및 제안
(1) 1차년도: 가상현실 환경에서의 내비게이션 과업에 대한 사용자 경험 평가 프레임워크 개발
- 가상현실 내비게이션 과업 사용맥락 및 사용자 경험 요소 도출 (가상현실 수준, 환경 요소, 컨텐츠 등)
+ 사용자 경험 관련 문헌, 특히 가상현실 보행과 관련된 연구를 조사하여 가상현실 환경에서 제공하는 혹은 제공해야 하는 사용자 경험 요소를 수집하고 가상현실에 특화된 사용자 경험 요소를 분류
+ 전문가 평가를 통해 분류된 사용자 경험 내에서 독립된 사용자 경험 간의 유사성을 파악하고, 중복되는 의미를 지니는 사용자 경험들을 통합하여 가상현실에 특화된 핵심 사용자 경험 리스트 구축
- 가상현실 내비게이션 과업 보행 방식 조사 및 사용 시나리오 개발
+ 문헌 조사를 통한 기존 인터랙션 방식을 조사하고, 텍스트마이닝 기법을 활용한 사용자 리뷰 분석을 통한 사용 경험 분석
+ 다양한 UX 기법(페르소나, Contextual Inquiry 등)을 활용한 과업 및 방식별 사용 시나리오 도출
- 주요 사용자 경험 및 평가 지표에 적합한 평가방법론 개발
(2) 2차년도: 가상현실 환경에서의 내비게이션 과업 보행 방식 사용자 경험 평가 및 분석
- 인간공학적 평가 및 사용자 경험 평가 요소와 평가 방법 조사 및 선정
+ 적합한 평가방법을 매칭하기 위해 기존 관련 연구 문헌 및 사용자 경험 평가 사례를 수집, 검토하여 가능한 많은 사용자 경험 평가방법을 수집 (사용자 관찰, 보행 패턴 분석, 사이버 멀미, 동작 분석)
+ 가상현실 보행 방식에 대한 사용자 경험을 다양한 측면에서 평가할 수 있는 방법론 수집 및 개발 (사용자 조사, 감성 평가, 효율성 평가, 사용성 평가, 신체적/정신적 스트레스 평가, 인지 능력 평가, 안전성 평가)
- 내비게이션 과업 보행 방식별 사용자 경험 평가 진행
+ 평가실험을 위한 실험계획 (피실험자 선정, 평가 시나리오 선정, 평가 컨텐츠 등)
+ 평가 프레임워크를 통한 평가실험 수행 (동작분석 실험, 사용자 경험 평가실험)
- 결과 분석을 통한 내비게이션 과업 보행 인터랙션 비교 분석
+ 보행 방식별 사용자 만족도에 영향을 주는 사용자 경험 주요 요소 도출
+ 사용자 관찰 및 동작 분석을 통한 보행 방식별 보행 패턴 분석 및 사이버 멀미 예측 모형 구축
+ 사용자 인터뷰 및 Focus Group Interview를 통한 인터랙션 방식별 장단점 파악 및 해결방안 토의
(3) 3차년도: 가상현실 환경에서의 인간공학적 내비게이션 과업 보행 인터랙션 방식 제안 및 검증
- 사용자 경험 및 사용 행태 분석을 통한 인간공학적 내비게이션 과업 보행 인터랙션 방식 제안
+ 1, 2차년도 연구 결과를 통한 보행 인터랙션에 대한 사용자 요구사항을 도출하고 전문가 자문 및 사용자 Focus Group Interview를 통한 새로운 보행 인터랙션 방식 제안
- 제안한 가상현실 내비게이션 과업 보행 인터랙션 방식에 대한 검증
+ 2차년도에 수행한 평가실험 및 전문가 자문을 통해 새로운 인터랙션 방식을 분석하고 보완함.
본 과제는 HMD (Head Mounted Display) 기반 가상현실에서 사용자의 몰입감과 안전을 높이기 위해, 사용 경험(UX)을 체계적으로 평가·분석하는 방법과 그 결과를 바탕으로 사용자중심 환경 구축 가이드라인을 개발하는 연구임.
연구 목표는 (1) 가상현실 사용맥락과 사용자 경험 요소를 정의하고 평가 지표를 도출함, (2) 사용자 경험 평가 프레임워크를 개발해 평가실험으로 검증함, (3) 평가 실행 가이드 및 가상현실 수준별 사용자중심 환경 구축 가이드라인을 마련함. 핵심 연구 내용은 설문·인터뷰·인터넷 후기와 문헌조사로 사용자 경험을 분류·통합하고, 사용성·효율성·감성·신체/정신 스트레스·인지·안전성 등 방법론을 평가 목적·데이터 특성에 맞춰 매칭하며, 수준별 프레임워크와 실행 가이드를 완성하는 절차로 구성됨. 기대효과로는 비인간공학전문가도 새로운 인터페이스의 사용자 적합성 평가가 가능해지고, 최적 사용 시간·공간 구성 등 설계 조건을 쉽게 도출하며, 표준화된 평가 기반과 산업·사회적 근거자료가 제공됨.