큰 월류(uprush)는 파도가 해안 구조물에 도달할 때 발생할 수 있으며, 이러한 파에 의한 월류는 월류(월파수의 넘침, overtopping)를 유발할 수 있다. 구조물을 넘어 흘러내리는 파 월류수의 낙하로 인해 수직 충격 하중이 발생하였다. 이러한 수직 충격 하중은 관(冠)벽(crown wall) 뒤편의 포장 설계를 위해 평가되어야 하지만, 해당 하중의 특성은 여전히 불명확하였다. 본 연구에서는 파 월류에 의한 낙하 충격 하중에 대해 수력 모형 시험을 수행하였고, 다양한 조건을 시험에 적용하였다. 입사파 조건, 여유고(freeboard), 방호층(armour) 상단 높이, 그리고 난간(parapet) 높이가 조사되었다. 시험 결과, 관(冠)벽 위의 난간은 파 월류를 감소시킬 수 있었으나, 난간의 포함은 관(冠)벽 뒤편에서의 낙하 파 압력을 증가시킬 수 있는 것으로 나타났다. 또한 사석제(rubble mound) 구조물의 관(冠)벽 뒤편 최대 낙하 압력을 평가하기 위한 경험식(empirical formulae)을 제안하였다.

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