허용 가능한 평균 월파 월류 방류량이 연안 구조물의 설계 매개변수로 사용된다. 연안 구조물의 제체(crest) 높이는 구조적 안전성과 보행자, 차량, 작업(운용) 등과 관련된 안전을 위해 허용 가능한 범위 내에서 파랑의 월류 방류량이 발생하도록 보장해야 한다. 본 연구에서는 전형적인 쇄석 제방(rubble-mound) 구조 형상을 대상으로 2차원 물리 모형 시험을 수행하였으며, 다양한 수심 및 파랑 조건에서의 평균 파랑 월류 방류량을 측정하였다. 여러 시험 조건은 파고 경사(wave steepness), 상대 자유여유고(relative freeboard), 상대 파고(relative wave height)의 변화를 통해 적용하였다. 실험 데이터를 바탕으로 평균 파랑 월류 체적을 예측하기 위한 경험적 공식을 제안하였다.

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