1. 전기차 고성능화에 따라 발생하는 전동화시스템의 자체 진동 저감 및 실내 고주파수 대역의 NVH 성능 향상을 위한 실시간 역위상 진동제어 시스템 기술개발1) 초고속, 고출력 전동화시스템의 실시간 역위상 진동제어 기술 2) 전동화시스템 자체 진동 저감을 위한 절연특화형 표면 구조 개발3) 실내 고주파 소음 저감을 위한 실차 평가 프로세스 구축

1. 전기차 고성능화에 따라 발생하는 전동화시스템의 자체 진동 저감 및 실내 고주파수 대역의 NVH 성능 향상을 위한 실시간 역위상 진동제어 시스템 기술개발1) 초고속, 고출력 전동화시스템의 실시간 역위상 진동제어 기술 2) 전동화시스템 자체 진동 저감을 위한 절연특화형 표면 구조 개발3) 실내 고주파 소음 저감을 위한 실차 평가 프로세스 구축

1. 전기차 고성능화에 따라 발생하는 전동화시스템의 자체 진동 저감 및 실내 고주파수 대역의 NVH 성능 향상을 위한 실시간 역위상 진동제어 시스템 기술개발1) 초고속, 고출력 전동화시스템의 실시간 역위상 진동제어 기술 2) 전동화시스템 자체 진동 저감을 위한 절연특화형 표면 구조 개발3) 실내 고주파 소음 저감을 위한 실차 평가 프로세스 구축

본 중견연구 과제제안은 생체지질막/2차원 나노물질 기반 바이오나노전자 기술에 관한 것으로, 펩토이드 결합을 통한 생체막 기반 나노 구조 설계 및 선택적 생체물질 검출 기술을 개발하고자 함. 본 연구과제 수행을 통해 바이오센싱을 위한 2차원 나노물질 가공 및 나노-바이오 계면 기술, 선택적으로 생체 이온 투과가 가능한 나노스케일 분리막에 대한 원천기술 확보가...