진형준 교수 연구실
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인용수 1
·2025
Magnetorheology and sedimentation characteristics of carbonyl iron suspension in polyalphaolefin with a γ -Fe2O3 hard magnetic nanoparticle additive
C.E Park, Shizhao Wang, Hyoung‐Joon Jin, Jin‐Kyun Lee, Hyoung Jin Choi
IF 3.8 (2025) Smart Materials and Structures
초록

연마 크기(micron 크기)의 연자성 카보닐 철(CI) 입자를 자화유변(magnetorheological, MR) 유체에 사용하는 것은, 이러한 입자와 캐리어 유체 사이의 밀도 차이로 인해 발생하는 침전 때문에 종종 제한된다. 이 문제를 완화하기 위해, 본 연구에서는 부가제로 경자성 γ -Fe 2 O 3 나노입자(2 wt%)를 도입하고, 캐리어 유체로 폴리아알파올레핀(polyalphaolefin, PAO)을 사용하여 CI(80 wt%) 기반 MR 유체를 제조하였다. 자기장 343 kA m −1 하에서, γ -Fe 2 O 3 를 포함한 MR 유체의 동적 항복응력은 약 62.2 kPa인 반면, 순수 CI를 포함한 MR 유체의 항복응력은 더 낮아 54.2 kPa였다. 또한 γ -Fe 2 O 3 와 PAO-5를 모두 포함하는 MR 유체는, γ -Fe 2 O 3 만 없는 시료에 비해 침전이 3% 적었다. PAO-5를 사용한 MR 유체에서 관찰된 침전은, 캐리어 유체로 100 cSt 실리콘 오일을 사용한 MR 유체의 침전보다 약 24% 적었으며, 이는 입자와 캐리어 유체 간의 상호작용 에너지 에 기초하여 설명할 수 있었다. 본 연구의 결과는 PAO를 캐리어 유체로 하는 γ -Fe 2 O 3 첨가제 시스템이, 항복응력이 더 높은 더 우수한 MR 특성과 CI 기반 MR 유체의 분산 안정성 모두를 유의하게 향상시킨다는 것을 시사한다.

*본 초록은 AI를 통해 원문을 번역한 내용입니다. 정확한 내용은 하기 원문에서 확인해주세요.

키워드
SedimentationSuspension (topology)NanoparticleMaterials scienceMagnetic nanoparticlesChemical engineeringNanotechnologyGeologyMathematicsEngineering
타입
article
IF / 인용수
3.8 / 1
게재 연도
2025

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