서강대학교 전자공학전공 김영록 교수
김영록 연구실은 전자공학전공 기반으로 자동차 레이다 신호에서 객체 및 차량 상태를 해석하기 위한 딥러닝 기반 보정·정렬 기술을 수행합니다. 특히 range–velocity 스펙트럼을 활용한 ego-vehicle 속도 보정과, 복소수 값 입력을 사용하는 CV-CNN 기반 방위각 장착 오프셋 예측을 중심으로 ADAS 신뢰도와 실시간 처리 가능성을 확보합니다. 또한 에너지 실증 인프라를 활용한 V2G 서비스 연계 및 계통 안정화 기술 검증 과제를 병행하여 분산에너지자원 관점의 실증 기반 적용성을 분석합니다.
주파수 오프셋 추정 방법 및 장치
레이더 시스템에서의 송신 배열 안테나 간 거리 추정 방법 및 장치
복수의 안테나 소자들을 구비하는 빔포밍 시스템 및 방법