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신성호 연구실
인하대학교 아태물류학부 신성호 교수
해상운송 데이터분석
항만 생산성
컨테이너 터미널
기본 정보
연구 분야
프로젝트
논문
구성원

신성호 연구실

인하대학교 아태물류학부 신성호 교수

신성호 연구실은 인하대학교 아태물류학부를 기반으로 해상운송·항만운영·국제공급망의 정량 분석을 수행합니다. Port-MIS 선박입출항 데이터와 컨테이너 터미널 운영 데이터를 활용하여 운항 흐름과 생산성을 모델링하고, 베이지안 네트워크·시뮬레이션 및 가속실패시간모형(AFT) 같은 확률·생존분석 기법을 적용합니다. 또한 자동차 부품과 반도체 수출입의 미시데이터를 통해 글로벌 가치사슬 재편과 공급망 위험의 구조를 해석하며, 해운 운임지수의 비대칭 동학을 계량적으로 분석하여 정책·운영 의사결정에 반영 가능한 근거를 도출합니다.

해상운송 데이터분석항만 생산성컨테이너 터미널공급망 위험관리글로벌 가치사슬
대표 연구 분야
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항만·해상운송 데이터 기반 운항 패턴 분석과 터미널 생산성 최적화 연구 thumbnail
항만·해상운송 데이터 기반 운항 패턴 분석과 터미널 생산성 최적화 연구
Data-driven Port and Maritime Operations Analysis and Container Terminal Productivity Optimization
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연구 성과 추이
표시된 성과는 수집된 데이터 기준으로 산출되며, 일부 차이가 있을 수 있습니다.

5개년 연도별 논문 게재 수

10총합

5개년 연도별 피인용 수

37총합
주요 논문
5
논문 전체보기
1
article
|
인용수 6
·
2024
China's twin strategic development of iron-ore imports along the maritime silk road: Economic security and decarbonization of maritime industry
Paul Tae‐Woo Lee, Zhao-Yu Song, Prem Chhetri, Sung-Ho Shin
IF 5.4 (2024)
Ocean & Coastal Management
https://doi.org/10.1016/j.ocecoaman.2024.107483
China
Business
International trade
Iron ore
Economy
Economics
Geography
Metallurgy
Materials science
2
preprint
|
인용수 3
·
2024
China's Twin Strategic Development of Iron Ore Imports Along the Maritime Silk Road: Economic Security and Decarbonization of Maritime Industry
Paul Tae‐Woo Lee, Zhao-Yu Song, Prem Chhetri, Sung-Ho Shin
SSRN Electronic Journal
http://doi.org/10.2139/ssrn.4938908
China
Business
International trade
SILK
Economy
Economics
Engineering
Geography
3
article
|
·
인용수 1
·
2023
A Study on Container Terminal Layout and the Productivity of Container Crane During Ship Turnaround Time
Sung-Ho Shin, Yeonkook Kim
Journal of Korea Port Economic Association
스마트 항만 및 항만 자동화에 수직 배치형 컨테이너 터미널을 적용하여 운영하는 사례가 늘고 있다. 본 연구는 수평 배치형과 수직 배치형 컨테이너 터미널에서의 본선작업 시간을 분석함으로써 각 터미널간 생산성을 비교하고, 향후 수직 배치형 컨테이너 터미널의 운영 효율성 증대 방안을 제시하고자 한다. 이를 위해 각각을 대표하는 터미널을 선정하여, 2018년부터 2022년까지 최근 5년 선석배정현황 데이터를 수집하였으며, 모수적 생존분석 기법인 가속실패시간모형(Accelerated Failure Time, AFT)을 활용하여 분석을 실시하였다. C/C 작업 조건이 ‘동일하다’는 가정 하에서, 수직 배치형 컨테이너 터미널에서의 본선 작업 생산성이 보다 좋은 것으로 나타났으며, 코로나19 기간에는 생산성이 감소한 결과를 나타냈다. 작업량이 많은 선박의 경우와 유럽 선사의 선박의 경우, 본선작업 시간이 감소하는 걸 알 수 있다. 적정 C/C의 투입 및 효율적 운영, 장비들 간 원활한 운영, shifting 작업은 증가, C/C를 포함한 하역 장비들의 준비시간 감소 및 고장/사고 최소화 등 수직 형태 컨테이너 터미널의 생산성을 높이기 위한 방안을 제시하였다.
http://dx.doi.org/10.38121/kpea.2023.3.39.1.47
Container (type theory)
Turnaround time
Terminal (telecommunication)
Productivity
Structural engineering
Business
Operations management
Computer science
Engineering
Marine engineering
최신 정부 과제
2
과제 전체보기
1
주관|
2023년 5월-2024년 5월
|13,010,000
컨테이너선 입출항 빅데이터(big data)를 활용한 선박 재항시간 분석: 코로나-19 전후 비교
컨테이너선 입출항 빅데이터(big data)를 활용한 선박 재항시간 분석: 코로나-19 전후 비교
2
주관|
2019년 12월-2024년 12월
|450,000,000
글로벌 혁신성장을 위한 신남방·신북방 정책 연구

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