목적 – 반도체는 한국의 중요한 수출 품목이며, 향후에도 한국 경제에 상당한 기여를 계속할 것으로 기대된다. 따라서 반도체 산업은 제4차 산업혁명의 핵심 요소이며, COVID-19 팬데믹의 결과로 비대면 경제가 확대됨에 따라 성장세가 지속될 것으로 예상된다. 이러한 맥락에서 본 논문은 미시 수준의 수입·수출 데이터를 분석함으로써, 글로벌 공급망 관점에서 한국의 반도체 수입과 수출이 어떠한 양상으로 이루어지는지 실증적으로 규명하는 것을 목적으로 한다. 설계/방법론 – 본 연구는 수입/수출 미시 데이터를 활용하여 반도체 유형, 연도, 목표 국가, 운송 수단, 공항/항만, 국내 지역별로 한국 내 반도체 수입과 수출을 분석함으로써, 한국의 반도체 및 관련 장비에 대한 글로벌 공급망을 다각적으로 분석한다. 각 방법의 한계를 보완하기 위해 시각화, 흐름 분석, 베이지안 네트워크 방법론을 사용하였다. 결과 – 한국은 반도체 메모리의 주요 수출국이며 세계 최고 수준의 경쟁력을 보유하고 있으나, 시스템 반도체 분야에서는 상대적으로 취약하다. ‘반도체 장비 및 부품’에서의 무역적자가 뚜렷하게 증가하고 있다. 이에 따라 수출을 확대하고 안정적인 공급망을 확보하기 위해 ‘시스템 반도체’ 및 ‘반도체 장비 및 부품’ 기술 개발에 대한 지속적인 투자가 필요하다. 독창성/가치 – 한국의 반도체 무역에 관한 연구는 글로벌 공급망 또는 가치사슬 관점에서 발표된 논문이 많지 않다. 본 연구는 다양한 접근법을 사용하여 한국 반도체 산업의 글로벌 공급망에 대한 수입·수출 데이터를 중심으로 이 분야의 문헌에 기여한다. 본 연구를 통해 얻은 통찰이 SCM 연구의 발전에 도움이 되기를 기대한다.

글로벌 가치 변화는 2000년대 후반까지 계속 확대되었다. 반면, 중국 등 신흥국에서의 국내 수요 확대로 인해, 그리고 글로벌 금융위기 이후 강화된 무역 보호주의의 영향으로, 주요 지역 거점들을 중심으로 지역 가치사슬이 형성되었다. 이러한 변화는 국내 시장(리쇼어링) 또는 인접 국가(니어쇼어링)에 초점을 맞춘 가치사슬의 재조직으로 이어진다. 특히 2019년 12월 COVID-19 발생으로 인해 공급 네트워크가 교란된 이후, 공급망 리스크 관리의 중요성이 부각되었다. 이러한 맥락에서 미국 및 EU와 같은 주요 국가들은 비용 절감을 목표로 한 생산 효율성 중심의 접근보다, 안정적이고 지속 가능한 생산을 위해 지역 가치사슬로 빠르게 전환하고 있다. 특히 자동차 또는 반도체 제조업 등과 같은 주요 산업은 기존 구조 하에서 이러한 공급망 위험에 더 큰 노출을 보이며, 기업이 그러한 위험에 대해 대응하는 것이 현재 매우 중요해졌다. 따라서 이 연구의 목적은 한국의 국내 경제에서 강한 입지를 가진 자동차 산업에 대한 글로벌 가치사슬의 기존 구조를 살펴봄으로써 항만과 연계 산업의 동시 성장이 가능하기 위한 기반을 마련하는 데 있다. 이를 위해 본 연구는 자동차 부품의 수입과 수출을 중심으로 공급망 분석을 수행한다. 또한 현재의 구조적 위험을 분석하고, 안정적인 공급망을 확보하기 위한 리스크 관리 방안을 제안한다.