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차량에서 발생하는 저주파 붐핑·베어링·아이들·캐비테이션 소음의 발생 경로를 동역학/모달 기반으로 규명하고, 구조·접속·유동 조건을 개선해 음향 품질을 저감하는 연구
유연 테더의 변형과 장력 변화를 포함한 비선형 동역학을 모델링하고, 코리올리 영향과 진동성 자유도에 기반해 자세/자유진동을 안정화하는 연구
고주파 전류응답과 2자유도 제어 구조를 기반으로 구동계의 동특성을 최적화하고, 진동 응답 제어 성능을 확보하는 연구
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