무인 항공기(uNAV)는 재난 상황에서 광범위한 커버리지를 제공하면서 공공안전 지상 기지국(PSTCs)을 지원하는 항공 소형 셀(ASCs)로서의 역할을 수행하는 데 있어 이점을 제공한다. 장기 진화 기반 공공안전(PS-LTE) 사용자를 위한 신뢰성 있는 통신을 보장하기 위해서는, 실무적인 셀 연결(association) 설계와 네트워크 안정성을 위해 네트워크 성능을 정확히 이해하는 것이 중요하다. 이러한 이해는 차세대 소비자 무선 네트워크에서 셀 연결을 실무적으로 설계하고 네트워크 안정성을 유지하는 데 필수적이다. 이를 위해 먼저 유연한 편향 셀 연결(FBCA) 정책을 사용하여, PS-LTE 사용자(PUE)가 수신 신호에 대해 최대 전력을 제공하는 eNodeB(eNB)에 접속할 때 최적의 편향 계수를 선정한다. 이어서, 공존하는 PS-LTE 및 LTE 기반 고속철도(LTE-R) 네트워크와 PS-LTE 및 UAV 네트워크에서의 시스템 안정성 문제를 해결하기 위해 확률적 최적화 프로그래밍을 정식화하여 자원 할당 및 서브프레임 유형 선택을 제시한다. 또한 네트워크 안정성 문제를 해결하기 위해 동적 지연 인지 자원 할당(ADDRA)을 바탕으로 하는 최적의 거의 공백(almost blank) 서브프레임(ABS) 알고리즘을 탐색하기 위해 리아푸노프 최적화 기법을 사용한다. ADDRA를 통해 PS-LTE eNodeB(PSeNB), 공중 eNodeB(AeNBs), 그리고 LTE-R eNodeB(ReNBs)는 부착된 사용자에 대한 최신 큐를 확보하고, 이에 따라 채널 상태 정보(CSI) 피드백을 기반으로 스케줄링 자원을 위한 행렬을 계산한다. FBCA와 ADDRA를 이용한 UAV 지원 네트워크의 시뮬레이션 결과는 공존하는 PS-LTE/LTE-R 및 PS-LTE/UAV 네트워크에서 다른 최신 기술과 비교하여 유의미한 개선을 보여준다.

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