도로 및 공항포장공학은 도로와 공항의 포장 구조 및 재료, 설계, 시공, 유지관리 등 다양한 분야를 포괄하는 학문입니다. 본 연구실에서는 도로 및 공항포장의 내구성 향상, 경제성 분석, 환경 친화적 설계 등 실질적인 문제 해결을 위한 연구를 활발히 수행하고 있습니다. 특히, 도로포장 재료의 특성 분석과 신기술 적용을 통해 안전하고 효율적인 교통 인프라 구축에 기여하고 있습니다. 포장공학 연구는 도로의 구조적 안정성 확보와 장기적인 유지관리를 위한 최적의 설계기준 마련에 중점을 두고 있습니다. 이를 위해 다양한 실험 및 현장조사를 실시하고, 포장 재료의 물리적·화학적 특성을 분석하여 실제 도로 환경에 적합한 재료를 선정합니다. 또한, 포장 구조의 수명 예측 및 보수·보강 방안에 대한 연구도 병행하여, 도로의 서비스 수준을 지속적으로 향상시키고자 노력하고 있습니다. 최근에는 친환경적이고 지속가능한 포장기술 개발에도 주력하고 있습니다. 재생 아스팔트, 친환경 바인더, 저탄소 배출 공법 등 다양한 신기술을 도입하여 도로 및 공항포장의 환경적 영향을 최소화하고, 사회적 요구에 부응하는 연구를 추진하고 있습니다. 이러한 연구 성과는 국가 및 지역 사회의 교통 인프라 발전에 중요한 역할을 하고 있습니다.

교통안전 및 도로설계 분야는 도로 이용자의 안전을 최우선으로 고려하여 도로의 기하구조, 교차로, 신호체계, 교통시설물의 설계 및 운영 기준을 연구하는 영역입니다. 본 연구실에서는 교차로, 횡단보도, 버스정류장, 주차장 등 다양한 교통시설의 안전성 평가와 최적 설계기준 마련을 위한 연구를 수행하고 있습니다. 특히, 교통사고 예방을 위한 데이터 기반의 사고예측모형 개발과 교통약자 보호를 위한 시설 개선방안 제시에 중점을 두고 있습니다. 도로설계 연구는 실제 교통현장에서 발생하는 다양한 문제를 해결하기 위해 현장조사와 시뮬레이션, 통계분석 등 다양한 방법론을 활용합니다. 예를 들어, 교차로 알림이, 시선유도시설, 차없는 거리, 졸음쉼터 등 교통안전시설의 설치기준을 과학적으로 도출하고, 교통사고 다발지점의 개선 효과를 경제성 분석을 통해 평가합니다. 또한, 신호교차로, 평면교차로, 곡선부 등 도로의 다양한 구간별로 맞춤형 설계기준을 제시하여 교통흐름의 효율성과 안전성을 동시에 확보하고자 합니다. 최근에는 인공지능, 신경망, 유전자 알고리즘 등 첨단 분석기법을 도입하여 교통안전 평가모형의 정밀도를 높이고 있습니다. 이러한 연구는 교통정책 수립, 도시계획, 도로 인프라 개선 등 다양한 분야에 실질적인 기여를 하고 있으며, 궁극적으로 국민의 생명과 재산을 보호하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다.