리튬 매개 질소 환원 반응(Lithium‐mediated nitrogen reduction reaction, Li‐NRR)은 암모니아(NH 3 ) 합성을 위한 에너지 집약적인 하버–보슈(Haber–Bosch) 공정의 유망한 대안으로, 재생 가능 전력을 활용한 NH 3 생산을 가능하게 한다. 그러나 이 기술은 패러데이 효율(Faradaic efficiency, FE), 에너지 효율(energy efficiency, EE), 안정성 및 스케일업 측면에서 여러 가지 도전에 직면해 있다. 이러한 문제들은 다양한 원인에서 비롯되지만, 공통적으로 균일한 리튬(Li) 증착을 통해 개선될 수 있다는 점이 있다. 따라서 균일한 Li 도금을 촉진하는 것은 이러한 문제를 해결하는 데 있어 핵심적인 돌파구가 될 수 있다. 본 리뷰는 Li‐NRR과 관련된 이슈를 다룬 다양한 연구를 조명하고, Li 금속 배터리(Li metal battery, LMB) 시스템에 대해 선행 보고된 연구를 바탕으로 한 아이디어를 제안한다. Li‐NRR 시스템은 Li 도금 및 고체 전해질 계면(solid‐electrolyte interphase, SEI) 형성 측면에서 LMB 시스템과 유사성을 보인다. 전극 개질, Li + 의 용매화 제어, 첨가제 적용을 포함한 다양한 방법에 대한 상호 교류(cross‐pollination)가 소개된다. Li‐NRR과 LMB 시스템 간의 대응 관계를 구체화함으로써, Li‐NRR 분야를 발전시키기 위한 효율적인 연구 전략을 제시한다. 본 리뷰는 Li‐NRR과 관련된 핵심 도전 과제를 해결하기 위한 하이브리드 전략의 시너지 잠재력을 강조하고, 궁극적으로 지속 가능한 그린 NH 3 생산으로의 진전을 가속할 향후 연구 방향과 가능성을 제시한다.

용해성은 질량 수송을 촉진한다. 본 연구는 Li-NRR 효율을 향상시키기 위해 LHCE를 효과적인 전해질 공학 전략으로 적용할 수 있음을 제안한다.