차량 동역학 모델에서 jerk를 성능지수에 포함하고, 미래 도로 교란을 예측·프리뷰하여 능동 공력면 및 반능동 현가 시스템의 입력을 평활화함으로써 승차감과 접지력을 함께 개선하는 연구
능동 공력면(Active airfoil)과 능동·반능동 현가를 협조시키고, 공력 작용과 현가 감쇠를 함께 최적화하여 승차감과 접지력을 동시에 개선하는 제어 연구
탠덤(active–passive) 현가 구조를 갖는 올터레인 차량에서 자세 운동을 추종하기 위한 제어 전략을 설계하고, 지형 조건에 따른 자세 제어 성능을 검증하는 연구