본 논문은 유인 드론용 동축 반전(反轉) 프로펠러의 소음 분석 결과를 다룬다. 이 드론의 날개(에어포일)는 이전의 생체모방 날개 설계의 결과물이다. 동축 반전 프로펠러는 무인 드론의 프로펠러에 비해 승객의 편의를 고려하여 더 낮은 소음 수준으로 더 큰 추력력을 제공하도록 의도적으로 설계되었다. 측정된 추력력 계수는 Ansys CFX 19.0 소프트웨어를 사용한 정상상태(steady-state) 시뮬레이션 결과와 비교한다. 정상상태 시뮬레이션 결과를 초기 조건으로 하여, 시간의 영역에서 프로펠러 표면의 비정상 특성과 물리적 변수를 얻기 위해 비정상상태(unsteady-state) 해석을 수행한다. Matlab 소프트웨어에 구현된 FW-H 방정식을 사용하여, 원거리장의 공력음향 신호를 극좌표 좌표계(polar coordinate system) 기준으로 예측한다. 특정 관측 위치에서 계산된 음압 수준에 근거할 때, 동축 반전 프로펠러의 하류 소음은 상류 프로펠러보다 하류 프로펠러가 상호작용 효과로 인해 더 큰 기여를 하는 것으로 관찰된다.