이승배 연구실은 기계공학과를 기반으로 유동소음, 공력음향학, 유체기계 설계 및 최적화 분야에서 국내외적으로 선도적인 연구를 수행하고 있습니다. 본 연구실은 축류팬, 터보팬, 드론 프로펠러, 풍력터빈 등 다양한 유체기계에서 발생하는 유동소음의 근본 원인을 규명하고, 이를 저감하기 위한 첨단 해석 및 설계 기술을 개발하는 데 주력하고 있습니다. 특히, 전산유체역학(CFD), 대와류모사(LES), Ffowcs Williams-Hawkings 방정식 등 첨단 수치해석 기법을 활용하여 유동 및 소음 현상을 정밀하게 분석하고, 실험적 검증을 통해 해석 결과의 신뢰성을 높이고 있습니다. 또한, 능동소음제어 시스템, 벽면 코팅, 생체모방 익형 등 다양한 소음 저감 기술을 실제 산업 현장에 적용하여, 자동차, 건설기계, 가전제품, 항공기 등 다양한 분야에서 저소음·고효율 제품 개발에 기여하고 있습니다. 본 연구실은 유체기계의 성능 향상과 소음 저감을 동시에 달성하기 위해, 설계 변수의 체계적 분석과 다목적 최적화 기법을 적극적으로 도입하고 있습니다. 최근에는 인공지능 및 딥러닝 기반의 설계 자동화 기술을 활용하여, 드론 프로펠러, 풍력터빈 등 차세대 유체기계의 혁신적인 설계 솔루션을 제시하고 있습니다. 이를 통해 기존의 경험적 설계 한계를 극복하고, 맞춤형 고성능 유체기계 개발을 실현하고 있습니다. 이승배 연구실은 다양한 정부 및 산업체 연구과제, 특허, 논문, 저서 등을 통해 학문적·산업적 성과를 지속적으로 창출하고 있습니다. 또한, 3D 기반 설계해석, 스마트 건설기계, 해양에너지 융복합 등 미래 지향적 연구 주제를 선도적으로 추진하며, 전문 인력 양성에도 힘쓰고 있습니다. 앞으로도 본 연구실은 유동소음 및 유체기계 설계 분야의 첨단 연구를 바탕으로, 친환경적이고 쾌적한 산업 및 생활환경 조성에 기여하고, 차세대 모빌리티 및 에너지 시스템 개발을 선도하는 연구실로 성장해 나갈 것입니다.