초고속 엘리베이터 구동 시스템은 기존의 엘리베이터에 비해 속도와 안정성을 크게 향상시키기 위해 9상 영구자석 모터를 활용합니다. 이 시스템은 초고속 운행 중 발생할 수 있는 진동과 소음을 최소화하고, 높은 에너지 효율을 제공합니다. 구체적으로, 다상 모터의 구조적 특성과 전자기력 이론을 적용하여 전자기적 성능을 최적화합니다. 또한, 전력 변환 효율을 높이기 위해 하이브리드 최적화 방법을 사용하며, 안전성을 극대화하기 위해 다양한 전자기적 분석 기법을 활용합니다.

전기차의 성능을 극대화하기 위해 인휠 전동기의 설계와 최적화가 중점적으로 수행됩니다. 이 연구는 전동기의 소형화와 경량화를 목표로 하며, 높은 출력을 유지하면서도 효율적인 전력 소비를 가능하게 합니다. 최적의 구동 성능을 확보하기 위해 전동기의 코깅 토크 및 자속 분포를 정밀하게 분석하고, 다양한 자성 재료의 특성을 고려한 시뮬레이션을 진행합니다. 또한, 전동기의 내구성과 안정성을 높이기 위해 전자기력 이론을 기반으로 한 설계 기법을 적용합니다.