본 논문은 공변량분석(ANCOVA)과 회귀분석을 이용하여 한국 도시철도에서 출입문 폭이 승객 흐름 시간에 미치는 영향을 다룬다. 두 분석 모두에서 모든 회귀계수는 통계적으로 유의하다. ANCOVA 결과는 출입문 폭을 늘리는 것이 승객 흐름 시간을 줄이는 데 상당히 유용할 수 있음을 보여준다. 다른 독립변수들을 통제하는 회귀분석 역시 출입문 폭과 승객 흐름 시간 간에 뚜렷한 관계가 있음을 나타낸다. 추가적인 회귀 모형에서는 출입문 폭과 승차 승객 수 간의 상호작용을 고려한다. 또한 본 논문은 실험실 실험과 현장 철도 관측이라는 두 가지 서로 다른 방법을 통해 추정된 흐름 시간을 비교하고, 두 접근법 간에 유의한 차이가 없음을 확인한다.

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