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노우람 연구실
국립경국대학교 첨단재료공학과 노우람 교수
재료역학
계면접착력
유한요소역해석
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노우람 연구실

국립경국대학교 첨단재료공학과 노우람 교수

노우람 연구실은 첨단재료공학과 기반의 재료역학 및 재료특성평가 분석을 중심으로 연구를 수행합니다. 산화피막과 기지의 계면에서 스크래치 테스터로 파괴 개시를 규정하고, 유한요소법을 적용한 역해석으로 접착력 및 임계 견인력을 식별합니다. 또한 WC-Co 초경합금에 대해 BSE 미세구조 이미지로 미세조직 파라미터를 정량화한 뒤 인장 시험과 피로 시험을 통해 강도와 수명 거동의 상관을 도출합니다. 이를 전산모사와 기계시험의 연동 관점에서 정합성 있게 구축하여 소재의 파괴 조건과 내구성을 분석하는 기술을 보유하고 있습니다.

재료역학계면접착력유한요소역해석파괴역학미세조직정량화
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산화피막-기지 계면 접착력 및 박리 메커니즘 규명 연구 thumbnail
산화피막-기지 계면 접착력 및 박리 메커니즘 규명 연구
Investigation of Interfacial Adhesion and Spallation Mechanisms between Oxide Scale and Substrate
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연구 성과 추이
표시된 성과는 수집된 데이터 기준으로 산출되며, 일부 차이가 있을 수 있습니다.

5개년 연도별 논문 게재 수

6총합

5개년 연도별 피인용 수

99총합
주요 논문
2
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2023
Tensile and Fatigue Properties of WC-20 wt%Co Cemented Carbides under Microstructural Variations
Gue Serb Cho, Kyung Il Kim, Wooram Noh
IF 1.1 (2023)
Korean Journal of Metals and Materials
WC-Co 소결 경질합금은 우수한 기계적 성질을 가지며 냉간 단조용 다이와 절삭 공구를 포함한 많은 산업 분야에서 널리 사용된다. 미세구조 변화를 갖는 WC-20wt%Co 소결 경질합금의 인장 및 피로 성질을 조사하였다. BSE 미세구조 이미지의 선형 절편(linear intercept) 방법을 이용하여 코(Co) 결합재 함량, WC 입자 크기, 결합재 평균 자유행로(binder mean free path), 연속성(contiguity)과 같은 미세구조 파라미터를 얻었다. 인장 및 피로 시험을 위해 WC-20wt%Co 소결 경질합금의 표준 시편을 제작하였다. 일축 인장 응력-변형률 곡선과 인장-압축 피로 S-N 곡선을 얻었다. Co 함량이 더 높은 22Co-Cr 합금은 결합재 평균 자유행로가 가장 크고 연속성이 가장 낮게 나타났다. 미세한 WC 입자를 갖는 submicron 크기의 20Co-d<sub>wc</sub> 합금은 미세한 WC 입자 분포로 인해 결합재 평균 자유행로가 가장 낮았다. 미세한 WC 입자를 갖는 20Co-d<sub>wc</sub> 합금은 다른 합금들에 비해 가장 높은 인장강도와 피로강도를 나타냈다. 소성 변형성이 우수한 FCC Co 상 함량이 높은 22Co-Cr 합금은 더 높은 피로 성질을 보였다. 22Co-Cr 합금의 피로 수명은 압축 평균 응력 수준이 증가함에 따라 증가하였다. 축 방향 인장 및 피로 성질에 근거하여, 냉간 단조용 WC-20wt%Co 소결 경질합금 다이에 대한 합리적인 피로 수명 예측을 추정할 수 있다.
http://dx.doi.org/10.3365/kjmm.2023.61.12.933
Materials science
Ultimate tensile strength
Cemented carbide
Microstructure
Alloy
Carbide
Forging
Composite material
Metallurgy
Fatigue limit
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2022
Evaluation of adhesion strength for oxide scale grown on low carbon steel
Jae-Min Lee, Wooram Noh, Chanyang Kim, Seong-Sik Lim, Myoung‐Gyu Lee
IF 2.8 (2022)
Mechanics of Advanced Materials and Structures
열간 압연 저탄소강 위에 형성된 기판과 산화스케일 사이의 접착 강도는 인공 박리 결과에 대한 하이브리드 수치-실험 분석을 통해 평가하였다. 스케일의 계면 파괴는 스크래치 테스터로 재현되었으며, 계면 파괴의 개시는 미세 관찰과 함께 기계적 반응을 검토함으로써 확인하였다. 계면에서의 임계 인장(traction)은 유한요소법을 이용한 수치 역해석으로 정량적으로 해석하였다. 또한 잔류 응력이 접착 강도에 미치는 영향도 조사하였다. 마지막으로, 식별된 접착 강도의 타당성은 선행 연구에서 보고된 에너지 방출률과의 해석적 비교를 통해 확인하였다.
https://doi.org/10.1080/15376494.2022.2053903
Spallation
Materials science
Composite material
Adhesion
Carbon steel
Fracture (geology)
Strain energy release rate
Carbon fibers
Residual stress
Oxide

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