- 최종목표 : 500kW급 디젤엔진 블랙카본 제어 시스템 개발- 최종목표 설정근거: 선박에서 배출되는 블랙카본(PM)의 효과적인 감축과 신조 및 현존선 장착성 향상- 세부목표○ 블랙카본 제어시스템 시스템 개발 - PM 저감효율 90% 이상의 장치 개발 - 블랙카본 제어장치 개발○ 실시간 통합 모니터링 시스템 개발 - 시스템 모니터링, 데이터 저장 시스템 ...
블랙카본
대기오염방지
디젤엔진
선박
제어시스템
2
주관|
2023년 3월-2025년 3월
|114,380,000원
500kW급 디젤엔진 블랙카본 제어 시스템 개발
본 과제는 선박 등에서 발생하는 디젤엔진의 유해 배출물인 블랙카본(Black Carbon)을 효과적으로 줄이기 위한 제어 시스템을 개발하는 연구임.
연구 목표는 500kW급 디젤엔진 블랙카본 제어 시스템 개발을 통해 PM 저감효율 90% 이상을 달성하고, 시스템 모니터링 및 맞춤 제어 기능을 포함하는 실시간 통합 모니터링 시스템을 구축하는 데 있음. 또한, 개발된 시스템의 신뢰성 평가 및 개선을 포함함. 핵심 연구 내용은 90% 이상 저감효율을 목표로 하는 제어장치 개발과, 시스템 모니터링 및 맞춤 제어가 가능한 통합 모니터링 시스템 구축임. 또한, 개발된 시스템의 신뢰성 평가 및 개선을 포함함. 기대 효과는 대기배출가스 저감 장치 독자 기술 확보를 통한 해외 기술 의존도 탈피 및 선진 기술과 동등 이상의 기술 경쟁력 달성임. 이를 통해 환경 플랜트 및 다양한 산업군에 적용 가능성을 높이고, 관련 산업 파급 효과 창출 및 토털 솔루션 확보에 기여할 것으로 전망됨.
본 과제는 선박용 디젤엔진에서 발생하는 블랙카본(미세먼지) 등 유해 배기가스를 효과적으로 줄이기 위한 제어 시스템을 개발하는 연구임. 이는 현재 각각 운영되는 황산화물 및 질소산화물 저감장치와 달리, 복합적인 대기오염물질 저감 기술을 통합하여 선박의 환경 규제 대응 능력을 강화하는 데 목적이 있음.
연구 목표는 기존 저감장치의 장치 사이즈를 50% 저감하고, 엔진 성능에 영향을 미치지 않는 200mmAq의 배압을 만족시키는 것임. 또한, 질소산화물을 80% 이상, 입자상물질을 90% 이상 저감할 수 있는 복합저감 장치를 선행 연구하여 사업화에 필요한 설계인자를 분석하는 데 있음.
핵심 연구 내용은 주관연구개발기관에서 Lab scale 저감장치의 기본 설계, 제작 및 실험을 통해 PM 저감 및 배압성능, Urea 분사 환경에 따른 질소산화물 저감 성능을 분석하는 것임. 공동연구개발기관에서는 복합전기집진 시스템의 내부 열 유동 및 Urea 분무의 유동해석을 위한 수치해석 모델링 및 분석을 수행함.
기대 효과는 복합장치에 대한 독자 기술을 확보하여 해외 기술 의존도를 낮추고, 선진 기술과 동등 이상의 기술 경쟁력을 달성하는 것임. 이는 각종 선박 및 기타 산업군에 확대 적용 가능하며, 대기오염물질 저감에 대한 토털 솔루션 확보와 미세먼지 복합장치 사업화 진출에 기여함. 더불어, IMO의 블랙 카본 배출 규제에 선제적으로 대응하고 해외 수요처의 신뢰성을 확보할 수 있을 것으로 전망됨.
개발 대상 기술 제품: 플랜트 협업 지원 라이브러리 관리 시스템
플랜트 협업 지원 라이브러리는 설계, 구매/조달, 토공, 운송, 설치 등 건설 과정에서 요구되는 협업 프로세스를 고려하여 플랜트를 분할한 협업 단위 시스템 및 장치/유닛 관련 정보(타입, 3D CAD, 사양, 및 포트 데이터 등)를 저장한 데이터베이스(database)로서 PLM 기반 협업 지원 체계와 연동되어 협업 단위 모듈화 기획/평가와 협업 단위 모듈화 설계/시공성 평가를 위한 기반 정보를 제공함.
플랜트 협업 지원 라이브러리 관리 시스템은 협업 단위 시스템 제작사로부터 관련 자료를 제출받아 구축한 협업 지원 라이브러리를 관리하고 EPC(Engineering, Procurement, Construction)사 및 다른 이해관계자에게 라이브러리 정보를 제공하는 소프트웨어 시스템으로 1)협업 지원 라이브러리 관리 플랫폼 및 분류체계, 2)협업 지원 라이브러리 카탈로그 생성 모듈 및 사양 변경 모듈, 3)협업 지원 라이브러리 형상/의미 기반 검색 및 교환 모듈, 4)협업 지원 라이브러리 시험환경으로 구성됨.
* 협업 지원 라이브러리 형상/의미 기반 검색 및 교환 기술 개발
- 협업 단위 시스템의 설계 과정의 소요 시간을 단축하고, 데이터의 완성도를 높이기 위하여 모듈 내 구성품을 기하적 맥락인 형상과 설계 및 기능적 맥락인 의미 기반으로 검색하고, 설계 결과를 표준 기반으로 도출하는 기술을 연구 개발
* 세부 산출물 3.1:협업 지원 라이브러리 형상/의미 기반 검색 모듈
* 세부 산출물 3.2:협업 지원 라이브러리 교환 모듈
협업 지원 라이브러리 관리 플랫폼 및 분류체계 기술 개발
- 장치/유닛, 협업 단위 시스템 데이터베이스의 관리, 기본 검색 및 정보 가시화 기능을 제공하는 협업 단위 시스템 정보 관리 플랫폼과 사용자가 관리 시스템에서 라이브러리를 검색할 때 사용하는 협업 단위 시스템 분류체계를 연구 개발
* 세부 산출물 1.1.1 :협업 단위 시스템 데이터 모델 구축 지침서
* 세부 산출물 1.1.2 :협업 단위 시스템 분류체계
* 세부 산출물 1.2 :협업 단위 시스템 정보 관리 시스템 플랫폼
# 협업 지원 라이브러리 형상 간략화 및 카탈로그 생성 기술 개발
- 플랜트 협업 지원 라이브러리 관리 플랫폼의 입력 데이터 구축 작업을 자동화하기 위하여 기자재 제작사 및 모듈 제작사가 생성한 장치 및 유닛, 협업 단위 시스템의 형상을 간략화하고 간략화된 형상 정보를 사양 및 포트 정보와 정합하여 입력용 카탈로그를 생성하는 기술을 연구 개발
* 세부 산출물 2.1.1:협업 단위 시스템 형상 간략화 지침서 및 시스템 모듈
* 세부 산출물 2.1.2:형상/사양/포트 정합 카탈로그 생성 시스템 모듈
# 협업 지원 라이브러리 형상 변경 기술 개발
- 카탈로그에 등록되어 있는 협업 단위 시스템의 사양 정보가 변경될 경우, 이에 맞추어 협업 단위 시스템의 3D CAD 모델을 자동으로 변경하는 모듈
* 세부 산출물 2.2 :협업 단위 시스템 사양 변경 지침서 및 시스템 모듈
# 협업 지원 라이브러리 관리 시스템 시험적용 및 성능 평가
- 협업 지원 라이브러리 관리 시스템의 적용 및 성능 검증을 위해서 구축한 시험 데이터와 시험 방법. 참여기업에서 제공하는 모듈러 플랜트 관련 데이터를 기반으로 협업 지원 라이브러리 관리 시스템 시험 환경을 구축하여 실증함
* 산출물 4: 시스템 시험적용 및 성능 평가 보고서
본 과제는 디젤엔진에서 많이 배출되는 NOx와 Soot을 줄이기 위해 경유에 과산화수소를 섞은 에멀젼연료를 활용해 연소 과정에서 오염물 감소를 유도하는 기술을 개발하는 연구임.
연구 목표는 H2O2 열분해로 생기는 OH 라디칼 효과를 활용해 NOx 증가 없이 Soot 저감을 달성하는 것임. 핵심 연구 내용은 분무거동 실험장치 구축, 연료활성화 장치 제작, 분무 수치해석모델 개발, 엔진 적용 실험과 모델 검증 수행임. 기대 효과는 엔진 구조 변경 없이 배출물 저감 가능함, 저비용 연료첨가제 활용에 따른 경제성 확보됨, 친환경 디젤차 정책자료 제공됨, 그리고 미래형 그린엔진 전문인력 양성 기반 마련됨.