정구현 연구실은 트라이볼로지(마찰, 마모, 윤활) 분야에서 국내외적으로 선도적인 연구를 수행하고 있습니다. 연구실의 주요 연구 방향은 선박 엔진, 자동차, 산업용 기계 등 다양한 산업 현장에서 요구되는 부품의 마찰 및 마모 특성 평가와 성능 향상에 중점을 두고 있습니다. 특히, 친환경 연료를 사용하는 선박 엔진 부품의 내마모성 및 윤활 특성 향상을 위한 소재 개발과 코팅 기술 연구가 활발히 이루어지고 있습니다. 연구실에서는 다양한 트라이보테스터, 원자현미경(AFM), 시뮬레이션 기법 등을 활용하여 실제 운전 조건을 모사한 실험과 수치해석을 병행합니다. 이를 통해 피스톤 링, 실린더 라이너, 피스톤 핀 등 핵심 부품의 마찰 계수, 마모량, 윤활 특성 등을 정밀하게 분석하고, DLC 코팅, 나노소재 첨가 등 다양한 신기술을 적용하여 부품의 내구성과 효율을 극대화하고 있습니다. 이러한 연구는 친환경 선박 엔진의 연비 개선, 유지보수 비용 절감, 환경 규제 대응 등 실질적인 산업적 파급효과를 창출하고 있습니다. 또한, 연구실은 그래핀, h-BN, MoS2, 2D 하이브리드 페로브스카이트 등 첨단 나노 및 2차원 소재의 트라이볼로지 특성 연구에도 집중하고 있습니다. 원자현미경 기반의 정밀 측정기술을 활용하여, 나노스케일에서의 마찰 및 마모 현상, 계면 결합력, 표면 손상 메커니즘 등을 규명하고 있습니다. 이를 바탕으로 차세대 전자소자, 웨어러블 센서, 에너지 저장장치, 마이크로/나노 기계시스템 등 다양한 분야에서 활용 가능한 고신뢰성, 고내구성 소재 및 부품 개발에 기여하고 있습니다. 정구현 연구실은 실험적 접근과 수치해석, 시뮬레이션을 융합한 다학제적 연구를 통해 트라이볼로지 분야의 근본적 이해와 혁신적 응용기술 개발을 선도하고 있습니다. 국내외 학회, 산업체와의 활발한 협력 및 산학연 프로젝트 수행을 통해 연구성과의 실용화와 산업적 확산에도 적극적으로 기여하고 있습니다. 이러한 연구 역량을 바탕으로, 정구현 연구실은 미래형 친환경 선박, 자동차, 반도체, 에너지, 바이오 등 다양한 첨단 산업 분야에서 요구되는 고성능, 고내구성 부품 및 소재 개발의 중심 연구실로 자리매김하고 있습니다. 앞으로도 트라이볼로지 기반의 융합 연구를 통해 지속가능한 산업 발전과 기술 혁신에 기여할 것입니다.