정의훈 연구실
명지대학교 전기공학과
정의훈 교수
전력반도체 패키징
Cool 패키징
WBG 전력모듈
정의훈 교수 연구실
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정의훈 연구실
명지대학교 전기공학과 정의훈 교수
정의훈 연구실은 전기공학과 기반의 차량용 고전력 시스템에서 전력반도체 모듈 패키징과 열관리, 전력변환 적용기술을 개발하는 연구를 수행합니다. 1700V급 전력용 반도체 패키지에 Cool 패키징 개념을 적용하고 마이크로 Pin-Fin 열관리 구조를 포함한 냉각-모듈 결합 설계를 통해 신뢰성을 확보하는 방향으로 연구를 진행합니다. 또한 WBG 전력반도체 모듈을 차량용 모듈러 전력모듈과 연동하여 고전력밀도 전력변환 및 차량 전력 제어 기술을 정립합니다. 이와 병행하여 산학협력 프로젝트 기반 반도체 소부장 실무인재양성 프로그램을 운영합니다.
전력반도체 패키징Cool 패키징WBG 전력모듈차량용 전력변환열관리
대표 연구 분야
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고신뢰 Cool 패키징 기반 하이브리드 차량용 전력모듈 기술
High-Reliability Cool Packaging for Hybrid Vehicle Power Modules
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고신뢰 Cool 패키징 기반 하이브리드 차량용 전력모듈 기술
High-Reliability Cool Packaging for Hybrid Vehicle Power Modules
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차량용 고전력밀도 전력변환을 위한 WBG 전력모듈 패키징 및 제어기술
WBG Power Module Packaging and Control for High Power-Density Vehicle Power Conversion
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산학협력 기반 반도체 소부장 실무인재양성 및 적용형 R&D
Industry-Academia Based Training and Application-Oriented R&D for Semiconductor Materials and Compon
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연구 성과 추이
표시된 성과는 수집된 데이터 기준으로 산출되며, 일부 차이가 있을 수 있습니다.
5개년 연도별 논문 게재 수
0총합
5개년 연도별 피인용 수
0총합
최신 정부 과제
3
과제 전체보기
1
2024년 9월-2028년 12월
|1,551,000,000원미래차 충전용 고신뢰 Cool 패키징 및 충전기용 유무선 하이브리드 파워모듈 기술개발
1700V 고전압 SiC MOSFET 적용을 통한 전압 Margin 증가와 발열을 줄이는 기판-냉각핀 일체형 Multi Function Cool SiC 패키징 및 쿨링 복합소재를 적용한 충전기용 유·무선 하이브리드 파워모듈 기술 개발- 1차년도 ㅇ(SiC Cool Package) 1700V SiC MOSFET 소자 특성 분석 사항 분석, MultiFunct...
1700V 전력용반도체 패키지
다기능 패키지
마이크로 Pin-Fin 쿨링시스템
하이브리드 충전기 파워모듈
하이브리드 충전모드 절환
2
주관|
2022년 6월-2025년 2월
|505,000,000원산학협력 프로젝트 기반 반도체소부장 실무인재양성
본 과제는 반도체 전공트랙과 실습 인프라를 갖추고 산학협력으로 인재양성 체계를 운영하는 연구임.
연구 목표는 반도체공학과 신설 및 산업수요 기반 전공트랙 개발·운영, 소재분석·부품실습·공정장비 기 구축 인프라 활용 반도체 소부장 실습교육, 산학 프로젝트·표준현장실습학기제·학·석사통합과정의 지속적 협력 구축임. 핵심 연구 내용은 산학연 협력체계 구축 및 강사진 확보, EDA Tool 등(반도체 설계)과 생산공정실습 교육센터·교육장비 구축(반도체 소부장) 수행임. 기대 효과는 Knowledge·Skills·Attitude 기반 전문 인력 양성과 기업 기술개발 연계 강화됨.
실전문제해결
학습능력
혁신
연구개발
3
주관|
2022년 3월-2025년 12월
|1,794,426,000원차량용 모듈러형 고집도 전력모듈 및 고전력밀도 전력변환 적용기술 개발
본 과제는 하이브리드차, 전기수소차 등 미래 친환경 차량의 성능 향상을 위한 고성능 전력 부품 개발 연구임. 특히, 전력 효율을 높이고 부품 크기를 최소화하는 모듈러형 고집도 전력모듈 및 고전력밀도 전력변환 기술 개발에 중점을 둠.
연구 목표는 전력밀도 20kW/L의 WBG 전력반도체 패키징 모듈, 6kW/L의 400W SiP 모듈, 0.9kW/L의 1.8kW급 LDC 시스템 개발 및 관련 특허, 논문, 사업화 매출 달성에 있음. 핵심 연구 내용은 WBG 전력반도체 다면 방열패키지 모듈화 및 고전력밀도 SiP, LDC 모듈 시제품 개발임. 이를 위해 WBG 패키지 공정 최적화, 고성능 방열재 및 자성체 구조 개발, LDC 시스템 동작 성능 및 전자파 노이즈 분석, 회로 설계 및 성능 구현 등이 포함됨. 기대 효과는 개발 기술을 통한 차량, 배터리, 모빌리티 분야의 사업화 추진 및 매출 확대임. WBG 전력반도체 패키징 기술 확보로 생산 안정성 및 고효율, 고전압, 고밀도 전력반도체 패키징 사업화 추진이 가능하며, 파생 제품군 적용 및 특허 확보, 기술 전파를 통한 기업 협업 체계 구축에 기여할 것으로 전망됨.
내연 하이브리드차
전기수소차
차량 전력 제어
WBG 전력반도체 모듈 패키징
차량용 고밀도 LDC 모듈