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이준영 연구실
명지대학교 전기공학과
이준영 교수
기본 정보
연구 분야
프로젝트
논문
구성원

이준영 연구실

명지대학교 전기공학과 이준영 교수

이준영 연구실은 전력전자를 중심으로 전기자동차 온보드 충전기, 배터리 충전 시스템, 공진형·양방향 DC/DC 컨버터, 고전압 전력모듈 및 수소·전기 모빌리티용 전력변환장치의 고효율·고전력밀도 설계와 실증을 수행하며, 차량 탑재성·신뢰성·장수명·EMC까지 고려한 산업 적용형 전력변환 기술을 연구한다.

대표 연구 분야
연구 영역 전체보기
전기차 온보드 충전기 및 배터리 충전 시스템 thumbnail
전기차 온보드 충전기 및 배터리 충전 시스템
연구 성과 추이
표시된 성과는 수집된 데이터 기준으로 산출되며, 일부 차이가 있을 수 있습니다.

5개년 연도별 논문 게재 수

21총합

5개년 연도별 피인용 수

112총합
주요 논문
3
논문 전체보기
1
article
|
인용수 4
·
2025
DC Electric Field-Induced Aging Effects of Electrical Characteristics on X7R Multilayer Ceramic Capacitors for Switching Mode Power Supplies
Taeeun Kim, Min Kee, Jung-Rag Yoon, Jun‐Young Lee, Ogyun Seok, Min-Woo Ha
Journal of Electrical Engineering and Technology
https://doi.org/10.1007/s42835-025-02156-y
Ceramic capacitor
Materials science
Capacitance
Capacitor
Stress (linguistics)
Electrical engineering
Voltage
Electrode
Chemistry
Engineering
2
article
|
gold
·
인용수 16
·
2023
Surface-Wetting Characteristics of DLP-Based 3D Printing Outcomes under Various Printing Conditions for Microfluidic Device Fabrication
Jeon-Woong Kang, Jinpyo Jeon, Jun‐Young Lee, Jun-Hyeong Jeon, Jiwoo Hong
IF 3 (2023)
Micromachines
In recent times, the utilization of three-dimensional (3D) printing technology, particularly a variant using digital light processing (DLP), has gained increasing fascination in the realm of microfluidic research because it has proven advantageous and expedient for constructing microscale 3D structures. The surface wetting characteristics (e.g., contact angle and contact angle hysteresis) of 3D-printed microstructures are crucial factors influencing the operational effectiveness of 3D-printed microfluidic devices. Therefore, this study systematically examines the surface wetting characteristics of DLP-based 3D printing objects, focusing on various printing conditions such as lamination (or layer) thickness and direction. We preferentially examine the impact of lamination thickness on the surface roughness of 3D-printed structures through a quantitative assessment using a confocal laser scanning microscope. The influence of lamination thicknesses and lamination direction on the contact angle and contact angle hysteresis of both aqueous and oil droplets on the surfaces of 3D-printed outputs is then quantified. Finally, the performance of a DLP 3D-printed microfluidic device under various printing conditions is assessed. Current research indicates a connection between printing parameters, surface roughness, wetting properties, and capillary movement in 3D-printed microchannels. This correlation will greatly aid in the progress of microfluidic devices produced using DLP-based 3D printing technology.
https://doi.org/10.3390/mi15010061
Microfluidics
Contact angle
Materials science
3D printing
Lamination
Wetting
Microscale chemistry
Surface roughness
Microcontact printing
Nanotechnology
3
article
|
인용수 15
·
2022
Design of a 3.3 kW/100 kHz EV Charger Based on Flyback Converter With Active Snubber
Jaehyuck Choi, Hyeok-Min Kwon, Jun‐Young Lee
IF 6.8 (2022)
IEEE Transactions on Vehicular Technology
This article presents the feasibility of a flyback charger for electric vehicles (EV) based on silicon-carbide (SiC) devices. The flyback topology is simplest, but its device voltage stresses are strongly affected by the transformer leakage inductance. To reduce the device voltage stresses by recovering the energy stored in the transformer leakage inductance, an active-clamp circuit and active snubber circuit are adopted in both sides of the transformer. Also, the active-clamp circuit helps to reduce the switching losses by making zero-voltage-switching (ZVS) condition. By deriving the loss equations of switching devices and transformer as a function of the switching frequency and magnetic flux swing, design optimization considering loss and volume is attempted. The snubber capacity and diode voltage stress are quantitatively suggested through the analysis of the power absorbed by the active snubber. Based on the analysis, a 3.3 kW/100 kHz prototype is designed and experimented to show the feasibility. Test results demonstrate 96.7% peak efficiency and 96.4% full load efficiency at 330V output voltage.
https://doi.org/10.1109/tvt.2022.3168625
Snubber
Flyback transformer
Leakage inductance
Electrical engineering
Transformer
Flyback converter
Voltage
Voltage spike
Electronic engineering
Materials science
최신 정부 과제
37
과제 전체보기
1
협동|
2022년 3월-2024년 12월
|4,038,300,000
수소전기상용차용 전력변환장치 전력밀도 향상 및 차량 장착성 확보기술 개발
본 과제는 수소전기상용차의 효율성과 실용성을 높이기 위해 전력변환장치의 전력밀도를 향상시키고 차량 장착성을 확보하는 기술을 개발하는 연구임. 연구 목표는 비절연/절연 FDC 시스템 개발 및 성능 평가, 전력변환기 제어기 시제품 제작, SW 정적 시험 수행, 그리고 HILS 기반 동작성능 평가를 통한 Topology 설계 개선에 있음. 핵심 연구 내용은 200kW 비절연 FDC 및 모듈 병렬 구조의 비절연/절연 FDC 시스템 설계 및 평가, ISO 26262 기능안전 표준 기반 제어기 하드웨어 및 BSW 소프트웨어 개발, FDC SW 정적 시험 수행, 고전압 전원체계 HILS 기반 동작성능 평가, FDC 시스템의 EMC 대비 회로 및 PCB 분석 시뮬레이션, 전자파 시험 및 대책 설계임. 기대 효과는 수소상용차 부품 국산화를 통한 가격 경쟁력 확보 및 해외 기술 의존도 개선, 국내 기업의 수소모빌리티 시장 선점 및 글로벌 경쟁 우위 확보, 그리고 시장 저변 확대와 일자리 창출을 통한 선진 모빌리티 생태계 구축에 기여함.
수소고전압컨버터
고효율 파워 모듈
고전압 인덕터
변압기
스위칭 제어
2
협동|
2022년 3월-2024년 12월
|801,500,000
수소전기상용차용 전력변환장치 전력밀도 향상 및 차량 장착성 확보기술 개발
본 과제는 수소전기상용차에 사용되는 전력변환장치의 전력밀도를 높이고 차량에 쉽게 장착할 수 있도록 하는 기술 개발에 대한 연구임. 연구 목표는 비절연 및 절연 FDC(Fuel Cell DCDC Converter) 모듈 개발을 통한 전력변환장치 효율 증진 및 차량 장착성 확보임. 이를 위해 고효율 부스트 컨버터 토폴로지 설계, 비절연 50kW 및 절연 35kW 단위 모듈 개발 및 해석, 자동차 사양에 맞는 제어기 하드웨어 및 제어회로 설계가 주요 연구 내용임. 또한 ISO26262 표준 준수 문서화, HILS(Hardware-in-the-Loop Simulation) 환경 구축을 통한 동작 성능 평가, EMC(Electromagnetic Compatibility) 대비 시뮬레이션 및 전자파 시험을 통한 대책 설계가 진행됨. 기대 효과는 수소상용차 가격 경쟁력 확보 및 핵심 부품 국산화를 통한 해외 의존도 개선임. 이를 통해 국내 기업의 기술 역량 강화 및 글로벌 시장 선점, 나아가 고용 창출과 선진 모빌리티 생태계 구축에 기여할 것으로 전망됨.
수소고전압컨버터
고효율 파워 모듈
고전압 인덕터
변압기
스위칭 제어
3
2022년 3월-2024년 12월
|3,643,454,000
수소전기상용차용 전력변환장치 전력밀도 향상 및 차량 장착성 확보기술 개발
ㅇ 비절연 FDC 실차 모사 평가 ㅇ 절연 FDC 시스템 성능 평가 및 실차 모사 평가 ㅇ FDC 제어기 고도화 ㅇ FDC SW 동적 시험 수행 ㅇ 비절연 210kW모듈, 비절연 210kW제품에 대한 해석 ㅇ 절연/비절연 FDC 최종품의 HILS 기반 동작성 평가 및 결과 분석 ㅇ 절연/비절연 210kW FDC 시스템 최종품 전자파 평...
수소고전압컨버터
고효율 파워 모듈
고전압 인덕터
변압기
스위칭 제어
최신 특허
특허 전체보기
상태출원연도과제명출원번호상세정보
등록2024전부하 소프트 스위칭 회로를 구비한 풀 브리지 컨버터1020240020599
공개2024하이브리드 스위칭 기법을 사용하는 DC-DC 컨버터1020240014593
공개2023용접기에 사용되는 DC-DC 컨버터 및 이를 구동시키는 방법1020230086246
전체 특허

전부하 소프트 스위칭 회로를 구비한 풀 브리지 컨버터

상태
등록
출원연도
2024
출원번호
1020240020599

하이브리드 스위칭 기법을 사용하는 DC-DC 컨버터

상태
공개
출원연도
2024
출원번호
1020240014593

용접기에 사용되는 DC-DC 컨버터 및 이를 구동시키는 방법

상태
공개
출원연도
2023
출원번호
1020230086246

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