이상봉 연구실은 선박 및 해양 구조물의 유체 유동 해석과 전산유체역학(CFD) 기반의 수치 해석 기법 개발을 선도하는 연구실입니다. 본 연구실은 다양한 선형의 선박과 해양 구조물에 대해 저항, 자항, 추진 효율 등 주요 성능을 정밀하게 예측하고, 실제 실험 결과와의 비교를 통해 해석의 신뢰성을 높이고 있습니다. 이를 위해 OpenFOAM, STAR-CCM+ 등 다양한 CFD 소프트웨어를 활용하며, 격자 생성, 경계 조건, 난류 모델링 등 수치 해석의 전 과정을 체계적으로 최적화하고 있습니다. 특히, 연구실은 고속선, 소형선박, LNG 운반선 등 다양한 선종에 대한 성능 해석을 수행하며, 산업계와의 산학협력 과제를 통해 실질적인 설계 및 운항 효율 개선에 기여하고 있습니다. 최근에는 국제적 환경 규제(EEXI 등)에 대응하기 위한 선박의 에너지 효율 평가 및 최적화 연구도 활발히 진행되고 있습니다. 이러한 연구는 선박 설계, 운항, 유지보수 등 전 주기에 걸쳐 적용될 수 있으며, 국내외 조선해양 산업의 경쟁력 강화에 크게 이바지하고 있습니다. 연구실은 전산유체역학(CFD) 분야의 수치 기법 개발과 소프트웨어 최적화에도 큰 강점을 가지고 있습니다. OpenFOAM 기반의 다양한 라이브러리 및 해석 모듈을 자체적으로 개발하여, 다상유동, 난류 모델링, 격자 최적화, 동적 격자 처리 등 복잡한 유동 현상을 고효율로 해석할 수 있는 환경을 구축하고 있습니다. 또한, VOF, PANS, 하이브리드 난류 모델 등 최신 수치 해석 기법을 연구하고, 이를 실제 선박 및 해양 구조물 해석에 적용하여 해석 정확도를 높이고 있습니다. 이상봉 연구실은 수치 해석의 신뢰성 확보를 위해 다양한 실험 및 수치 검증 연구도 병행하고 있습니다. POD 분석, 심층학습 기반 초해상화 기법 등 첨단 데이터 기반 해석 기법을 도입하여, 유동 구조의 정량적 분석과 해석 결과의 고도화를 추구하고 있습니다. 이러한 연구 성과는 학술 논문, 특허, 산학협력 프로젝트 등에서 확인할 수 있으며, 국내외 조선해양공학 분야의 학술적·기술적 발전을 선도하고 있습니다. 연구실의 목표는 선박 및 해양 구조물의 설계와 운항에 필요한 고정밀 해석 기술을 제공함으로써, 산업 현장에서 요구되는 실질적 문제 해결과 기술 혁신에 기여하는 것입니다. 앞으로도 이상봉 연구실은 전산유체역학 및 해양유체공학 분야의 선도적 연구를 지속적으로 수행하며, 조선해양 산업의 미래를 이끌어갈 핵심 연구기관으로 자리매김할 것입니다.