임인권 연구실
기계공학과-열,유체
임인권
임인권 연구실은 기계공학과를 기반으로 연소기기 및 친환경 연소 기술, 배출가스 저감 기술 등 에너지 및 환경 분야의 핵심 연구를 수행하고 있습니다. 연구실은 다공성 세라믹 버너, 축열 연소기, 액체 연료 연소기 등 다양한 연소기기의 열효율 향상과 오염물질 저감을 위한 실험적·수치적 연구를 지속적으로 진행해왔습니다. 이를 통해 연소기기의 성능을 극대화하고, 연소 과정에서 발생하는 NOx, CO, 미세먼지 등 유해물질의 배출을 최소화하는 기술을 개발하고 있습니다.
특히, FIR(Flame Ionization Reduction), FGR(Flue Gas Recirculation) 등 첨단 연소 제어 기법을 적용하여 화염 구조와 배출 특성의 상관관계를 규명하고, 실험 및 시뮬레이션을 통해 최적의 연소 조건을 제시하고 있습니다. 이러한 연구는 고효율·저오염 연소기기 개발에 직접적으로 기여하며, 산업 현장에 적용 가능한 실용적 기술로 이어지고 있습니다.
또한, 연구실은 디젤엔진, 내연기관 등에서 발생하는 입자상 물질(PM)과 유해가스의 저감을 위한 DPF, Urea-SCR 시스템 등 첨단 배출가스 저감장치의 연구와 실용화에 앞장서고 있습니다. 매연포집용 다층필터, 축열소각로, 오일 연소장치 등 다양한 특허 기술을 바탕으로 실제 산업 현장에서 적용 가능한 저감장치 개발에 성공하였으며, 관련 기술은 국내외 산업체와의 협력 프로젝트를 통해 실증되고 있습니다.
연구실은 또한 차량 부착형 도로먼지 집진 시스템 등 미세먼지 저감과 관련된 신기술 개발에도 힘쓰고 있습니다. 이러한 연구는 대기환경 개선과 국민 건강 증진에 기여하며, 정부 및 산업계의 친환경 정책 추진에 중요한 역할을 하고 있습니다.
임인권 연구실은 다수의 특허와 국내외 학술지 및 학회 발표를 통해 연구 성과를 널리 알리고 있으며, 에너지 및 환경 분야의 지속가능한 발전을 위한 핵심 기술 개발에 앞장서고 있습니다. 앞으로도 연구실은 친환경 에너지, 온실가스 저감, 미세먼지 제어 등 사회적 요구에 부응하는 연구를 지속적으로 추진할 계획입니다.
Thermal Decomposition
Pyrolysis
Combustion Characteristics
연소기기 및 친환경 연소 기술
임인권 연구실은 연소기기의 설계 및 성능 향상, 그리고 친환경 연소 기술 개발에 중점을 두고 있습니다. 다양한 연소기기(버너, 연소로 등)의 열효율을 극대화하고, 연소 과정에서 발생하는 오염물질을 최소화하는 연구를 지속적으로 수행해왔습니다. 특히, 다공성 세라믹 버너, 축열 연소기 등 다양한 형태의 연소기기에 대한 실험적·수치적 연구를 통해 연소 특성 및 배출가스 저감에 관한 심도 깊은 결과를 도출하고 있습니다.
연구실은 천연가스, 메탄, 디젤 등 다양한 연료의 연소 특성을 분석하고, 연소 과정에서 발생하는 NOx, CO, 미세먼지 등 유해물질의 배출을 줄이기 위한 기술 개발에 집중하고 있습니다. FIR, FGR 등 첨단 연소 제어 기법을 적용하여 화염 구조와 배출 특성의 상관관계를 규명하고, 실험 및 시뮬레이션을 통해 최적의 연소 조건을 제시합니다. 이러한 연구는 고효율·저오염 연소기기 개발에 직접적으로 기여하고 있습니다.
또한, 연소기기 분야에서의 다수의 특허와 산업체 협력 프로젝트를 통해 실용적이고 산업 현장에 적용 가능한 기술을 개발하고 있습니다. 연구실의 연구 성과는 국내외 학술지 및 학회에서 활발히 발표되고 있으며, 친환경 에너지 및 온실가스 저감 정책에도 중요한 역할을 하고 있습니다.
배출가스 저감 및 미세먼지 제어 기술
임인권 연구실은 연소기기에서 발생하는 배출가스, 특히 NOx, CO, 미세먼지 등 대기오염물질의 저감 기술 개발에 주력하고 있습니다. 디젤엔진, 내연기관 등에서 발생하는 입자상 물질(PM)과 유해가스의 효과적인 저감을 위해 DPF(디젤 미립자 필터), Urea-SCR(요소수 선택적 촉매 환원) 시스템 등 첨단 배출가스 저감장치의 연구와 실용화에 앞장서고 있습니다.
연구실은 다양한 배출가스 저감장치의 설계, 성능 평가, 최적화에 관한 실험 및 이론 연구를 수행하고 있습니다. 특히, 매연포집용 다층필터, 축열소각로, 오일 연소장치 등 다양한 특허 기술을 바탕으로 실제 산업 현장에서 적용 가능한 저감장치 개발에 성공하였으며, 관련 기술은 국내외 산업체와의 협력 프로젝트를 통해 실증되고 있습니다. 또한, 차량 부착형 도로먼지 집진 시스템 등 미세먼지 저감과 관련된 신기술 개발도 활발히 이루어지고 있습니다.
이러한 연구는 대기환경 개선과 국민 건강 증진에 기여하며, 정부 및 산업계의 친환경 정책 추진에 중요한 역할을 하고 있습니다. 연구실의 배출가스 저감 기술은 학술적 성과뿐만 아니라 실질적인 사회적·산업적 파급효과를 창출하고 있습니다.
1
Chemical and radiation effects on flame extinction and NOx formation in oxy-methane combustion diluted with CO2
FUEL, 2016
2
Cytotoxic Induction and Photoacoustic Imaging of Breast Cancer Cells Using Astaxanthin-Reduced Gold Nanoparticles
임인권, P Ma, Y Oh, Nhat Q Bui, S Park, J Oh, Subramaniyan
NANOMATERIALS, 2016
3
Effects of CO2 addition on flame extinction in interacting H-2-air and CO-air premixed flames
박정, 정성욱, 권오붕, 길상인, 윤진한, 김영주, 임인권
FUEL, 2014
2
[RCMS][3-3]경기도 반도체 전문인력 양성사업
3
[RCMS]반도체특성화대학지원사업(4-2차년도)