본 과제는 해양사고 발생 시 해양오염을 방지하기 위한 긴급 구난 작업에서 신속하고 과학적인 의사결정을 돕는 기술을 개발하는 연구임. 특히, 사고 선박의 상태를 평가하고 미래 상황을 예측하여 상황실 및 현장 지휘관 등이 효과적인 구난 전략을 수립할 수 있도록 지원하는 시스템 구축을 목표로 함. 연구 목표는 해양오염방지 긴급구난 의사결정지원시스템을 개발하여 사고 초기 선박 상태 평가 및 예측 결과를 기반으로 신속하고 과학적인 긴급구난 전략 결정을 지원하는 데 있음. 또한, 시스템 활용을 위한 교육·훈련 프로그램 및 해양오염방지 긴급구난 사이버 교육 콘텐츠 개발을 포함함. 핵심 연구 내용은 사고선박 긴급구난 의사결정 지원시스템 개발과 함께, 사고초기 사고선박 상태 평가 및 예측 프로그램, 비상예인 및 긴급구난 현장지원 프로그램, 긴급구난 정보/구난자원 데이터베이스, 그리고 기름 유출량 추정 프로그램 개발임. 더불어, 개발된 시스템의 교육·훈련 프로그램과 해양오염방지 긴급구난 사이버 교육 콘텐츠 개발을 수행함. 기대 효과는 사고 초기 긴급 상황에서 해양오염 방지를 위한 사고 선체 긴급구난 의사결정에 활용되어 과학적 기반의 실시간 대응지원 시스템을 통해 해양사고 대응 역량 강화에 기여하는 것임. 이를 통해 대형 유류오염사고 발생 시 신속한 지원으로 해양오염 피해 확대를 방지하고 피해를 최소화하는 데 크게 기여할 것으로 전망됨.

본 과제는 해양사고 발생 시 바다 오염을 막기 위해 사고 선박을 긴급하게 구난하는 과정에서 신속하고 과학적인 의사 결정을 돕는 기술을 개발하는 연구임. 해양경찰 등 현장 지휘관이 위기 상황에서 최적의 판단을 내릴 수 있도록 지원하는 스마트 시스템 구축을 목표로 함. 연구 목표는 해양사고 발생 초기에 사고선박의 상태를 평가하고 향후 상황을 예측하여, 상황실 및 현장 지휘관이 긴급구난 전략을 신속하고 과학적으로 결정할 수 있도록 기술적 사항을 제공하고 의사결정을 지원하는 시스템을 개발하는 것임. 또한, 이 시스템에 대한 매뉴얼 및 교육·훈련 프로그램을 개발하고, 해양오염방지 긴급구난 관련 사이버 교육 콘텐츠를 개발하는 것임. 핵심 연구 내용은 사고선박 긴급구난 의사결정 지원시스템을 개발하고, 사고 초기 사고선박의 상태 평가 및 예측 프로그램 개발, 비상예인 및 긴급구난 현장지원 프로그램, 긴급구난 정보 및 구난자원 데이터베이스, 사고선박 기름 유출량 추정 프로그램을 개발하는 것임. 이와 함께 의사결정 지원시스템 교육·훈련 프로그램 및 해양오염방지 긴급구난 사이버 교육 콘텐츠 개발을 포함함. 기대 효과는 사고 초기 긴급상황에서 해양오염 방지를 위한 사고 선체 긴급구난 의사결정에 활용되어, 과학적 기반의 실시간 대응지원 시스템을 통해 해양사고 대응 역량 강화에 기여하고, 대형 유류오염사고 발생 시 신속한 지원으로 해양오염 피해 확대를 방지하고 피해를 최소화하는 데 크게 기여할 것으로 전망됨.

본 과제는 해양 사고 발생 시 기름 유출 등 해양 오염을 막기 위한 긴급 구난 상황에서 빠르고 정확한 결정을 내릴 수 있도록 돕는 기술을 개발하는 연구임. 연구 목표는 해양사고 초기 사고선박의 상태를 평가하고 예측한 결과를 활용하여 긴급구난 전략을 신속하고 과학적으로 결정하도록 지원하는 의사결정 지원시스템을 개발하는 데 있음. 또한, 이 시스템의 교육·훈련 프로그램과 해양오염방제 담당자 등을 위한 사이버 교육 콘텐츠 개발도 포함됨. 핵심 연구 내용은 사고선박 긴급구난 의사결정 지원시스템 및 사고초기 상태 평가 및 예측 프로그램 개발, 비상예인 및 현장지원 프로그램 개발, 구난 정보/자원 데이터베이스 구축, 기름 유출량 추정 프로그램 개발 등임. 기대 효과는 사고 초기 긴급 상황에서 해양오염 방지를 위한 의사결정에 활용되어, 과학적 기반의 실시간 대응 지원을 통해 해양사고 대응 역량을 강화함. 이를 통해 대형 유류오염사고 발생 시 신속한 지원으로 피해 확대를 방지하고 최소화하는 데 크게 기여할 것으로 전망됨.

본 과제는 선박이 물 위를 나아갈 때 받는 저항을 줄이고, 배를 움직이는 힘인 추진력을 더 효율적으로 만드는 핵심 기술을 개발하여 에너지 소비를 줄이는 연구임. 이를 통해 선박의 연료 사용량을 절감하고 환경 부담을 줄이는 것을 목표로 함. 연구 목표는 에너지 절감형 신개념 선형 개발 및 추진효율 향상 장치 설계, 마찰저항 저감 기술 개발, 그리고 EEDI 정밀예측을 위한 실선 기준선속 해석 기술 확보임. 핵심 연구 내용은 파랑 중 부가저항 절감형 신 선수선형 개발 및 성능평가, 공기저항 저감을 위한 상부 구조물 설계, 복합 추진장치의 연료절감 효과 평가, 공기윤활 및 미소기포를 활용한 마찰저항 저감 기법 검증, 실선 실해역 자료 분석을 통한 EEDI 예측 기술 개발을 포함함. 기대 효과는 선박의 연료 소비를 크게 절감하고 운항 효율을 극대화하는 것임. 또한, 국제 환경 규제에 대응하는 친환경 선박 설계 기반을 마련하여 국내 조선 산업의 경쟁력을 강화하는 데 크게 기여할 것으로 전망됨.