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이무연 연구실
동아대학교 기계공학과 이무연 교수
열관리
액침냉각
오일스프레이냉각
연구 영역
기본 정보
논문·특허
과제
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이무연 연구실

동아대학교 기계공학과 이무연 교수

이무연 연구실은 전기차 및 기계 시스템의 열 및 물질 전달 특성을 기반으로 열관리 기술을 수행합니다. 유동특성과 열전달 거동을 분석하여 냉동·공기조화 계통과 열교환기 기반 성능 향상 방향을 검토하고, 전기차에서는 배터리 액침냉각과 구동모터 오일 스프레이 냉각을 중심으로 온도 제어 성능을 평가합니다. 또한 실험 데이터를 활용해 인공신경망 기반 예측모델과 실험설계·분석 기법을 적용하여 냉각 성능을 설계 관점에서 최적화하는 연구를 수행합니다.

열관리액침냉각오일스프레이냉각배터리열관리시스템구동모터냉각
대표 연구 분야
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전기차 배터리 액침냉각 및 열폭주 억제를 위한 열관리 연구 thumbnail
전기차 배터리 액침냉각 및 열폭주 억제를 위한 열관리 연구
Battery thermal management with immersion cooling and thermal runaway mitigation
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연구 성과 추이
표시된 성과는 수집된 데이터 기준으로 산출되며, 일부 차이가 있을 수 있습니다.
주요 논문
5
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1
Article
|
·
인용수 40
·
2024
Thermal management characteristics of electric vehicle driving motor with oil spray cooling based on spray locations and oil types
Kunal Sandip Garud, Moo‐Yeon Lee
IF 6.9 (2024)
Applied Thermal Engineering
https://doi.org/10.1016/j.applthermaleng.2024.123234
Nozzle
Spray nozzle
Water cooling
Motor oil
Automotive engineering
Materials science
Mechanical engineering
Electric vehicle
Electric motor
Petroleum engineering
2
Article
|
·
인용수 11
·
2024
Heat transfer and economic characteristics of direct oil cooling for electric traction motor under driving cycles
Kunal Sandip Garud, Moo‐Yeon Lee
IF 6.9 (2024)
Applied Thermal Engineering
https://doi.org/10.1016/j.applthermaleng.2024.124608
Traction motor
Automotive engineering
Electric motor
Heat transfer
Traction (geology)
Electric vehicle
Mechanical engineering
Environmental science
Materials science
Engineering
3
Article
|
·
인용수 15
·
2023
Experimental study for artificial neural network modeling on thermal and flow performances of electric traction motor with oil spray cooling
Kunal Sandip Garud, Eun-Hyeok Kang, Seong-Guk Hwang, Moo‐Yeon Lee
IF 6.4 (2023)
International Communications in Heat and Mass Transfer
https://doi.org/10.1016/j.icheatmasstransfer.2023.107037
Materials science
Heat transfer coefficient
Nusselt number
Coefficient of performance
Mechanics
Volumetric flow rate
Nozzle
Heat transfer
Traction (geology)
Thermodynamics
최신 정부 과제
17
과제 전체보기
1
2023년 3월-2025년 12월
|1,884,200,000
고안전 확장형 액침냉각 모듈식 배터리팩 시스템 개발 및 실증
ㅇ 확장형 30kWh급 배터리팩 체적 설계 및 제작ㅇ 배터리 셀 블럭 액침냉각 시스템 최적화 및 배터리팩 개선설계ㅇ 배터리 셀 블럭 조립 및 셀 블럭 공정 최적화ㅇ 확장형 액침냉각 배터리팩 조립 및 기밀 검사 설비 개발ㅇ 기밀검사용 배터리 팩의 고중량 픽업/이송/적재 장치 제작ㅇ 기밀검사 정밀도 향상을 위한 압력보정장치 개발ㅇ 수작업 기밀검사와 개발기술과의...
확장가능
액침냉각
배터리
셀 블럭
배터리관리시스템
2
주관|
2023년 3월-2025년 12월
|966,000,000
고안전 확장형 액침냉각 모듈식 배터리팩 시스템 개발 및 실증
본 과제는 전기차 등에 사용되는 배터리의 안전성을 높이고, 액체 속에 담가 효율적으로 열을 식히며, 필요에 따라 쉽게 교체하거나 용량을 늘릴 수 있는 모듈 형태의 배터리팩 시스템을 개발하고 실제로 적용 가능성을 검증하는 연구임. 연구 목표는 확장형 배터리 팩 개념 정의, 절연냉각제 분석, 다단 가변형 고 진공압 가압장비 및 진공 제어블록 개발, 이중화를 고려한 확장형 BMS 설계, 5kWh급 액침냉각 배터리셀 블럭의 평가 가이드라인 제시, 그리고 Lab-scale EV용 배터리 액침냉각 실험장비 및 환경 구축에 있음. 핵심 연구 내용은 배터리 셀 블럭 단위 교체 및 확장 가능한 유연결합 구조 개발, 방열을 고려한 고집적 패킹 기술 개발, 냉각기밀 검사 공정 분석, 셀 관리 유닛(CMU) 시제품 하드웨어 및 소프트웨어 설계, 그리고 액침냉각 시스템의 열전달 특성 분석 등을 포함함. 기대 효과는 배터리 효율성 증대를 통한 연비규제 대응 및 환경오염 저감, 생산성, 내구성, 효율성 확보를 통한 기술 경쟁력 향상, 그리고 이차전지 산업의 신 부가가치 창출 및 지역경제 활성화에 기여함.
확장가능
액침냉각
배터리
셀 블럭
배터리관리시스템
3
2022년 5월-2025년 12월
|1,059,000,000
글로벌 시장 진출을 위한 하이브리드 냉각방식 모터하우징 개발
ㅇ 친환경 자동차용 구동모터의 성능 극대화를 위한 고방열 합금 개발 및 하이브리드냉각 모터하우징 개발ㅇ (합금적용과 경량화에 따른 구조해석을 통한 최적 설계 적용) 구조해석을 적용한 합금 적용 모터하우징 최적화 기술개발ㅇ (저탄소 실현을 위한 리사이클링용 하우징 전용 합금 설계) 리사이클링 고방열 합금 설계 및 시제품 제작을 통한 저탄소 실현ㅇ (하이브리드...
모터하우징
합금
재활용
하이브리드냉각
저탄소
최신 특허
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상태출원연도과제명출원번호상세정보
등록2020스피커용 음압개선 방열장치1020200164343
등록2018전기자동차용 배터리 냉각장치1020180086681
거절2016압축식 쓰레기통1020160158310
전체 특허

스피커용 음압개선 방열장치

상태
등록
출원연도
2020
출원번호
1020200164343

전기자동차용 배터리 냉각장치

상태
등록
출원연도
2018
출원번호
1020180086681

압축식 쓰레기통

상태
거절
출원연도
2016
출원번호
1020160158310