차량 동역학과 파워트레인 특성을 반영해 최적제어 및 동적계획법 기반 속도 궤적을 산출하고 에너지 소모를 최소화하는 연구
변속·클러치·가속 구간의 제어 명령을 최적화하고 펄스 앤 글라이드 같은 구동 모드를 설계하여 에너지 사용을 줄이는 연구
연료전지와 전기에너지 저장장치 간 에너지 분배를 최적화하고 다중전압 전력 아키텍처의 안정화 및 제어 기반을 구축하는 연구