발행물
컨퍼런스
한국자동차공학회 추계학술대회
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과도 운전 구간에서의 연비인자 거동 및 이를 고려한 모드연비 시뮬레이션
정지구간에서 자동변속기 D단 중립제어가 LA-4 모드 주행 연비에 미치는 영향
듀얼스파크 플러그 적용 엔진의 연소 및 연비 특성 연구
파워스티어링 시스템 종류에 따른 차량연비 개선 효과
엔진 웜업시 오일온도에 따른 엔진 마찰이 차량 모드 연비에 미치는 영향