김영복 연구실은 조선해양IT공학과에 소속되어 해양구조물공학을 중심으로 다양한 해양공학 분야의 연구를 수행하고 있습니다. 본 연구실은 부유식 해양구조물, 모바일하버, 해양플랜트 등 첨단 해양구조물의 동적 거동 해석, 계류 시스템 설계, 그리고 구조물의 진동 및 충격 해석 등 실질적인 해양 산업 현장에 적용 가능한 연구를 중점적으로 진행하고 있습니다. 특히, 다물체 연성효과를 고려한 부유체의 동적 거동 해석, 계류라인과 라이저의 결합 해석, 그리고 크레인 충격하중 등 실제 해상 작업에서 발생할 수 있는 다양한 외력 조건을 반영한 시뮬레이션을 수행하고 있습니다. 이러한 연구는 해양구조물의 설계 초기 단계부터 상세 설계, 운용 및 유지보수에 이르기까지 전 주기에 걸쳐 적용될 수 있으며, 해양플랜트 및 선박의 안전 운항을 위한 핵심 기술로 자리매김하고 있습니다. 또한, 해양플랜트 및 부유식 구조물의 설계 기술 개발에도 주력하고 있습니다. LNG 운반선, 반잠수식 구조물, T-shape 바지선 등 다양한 해양플랜트 구조물의 설계 및 해석을 수행하며, Sloshing 해석, 구조물의 진동 및 충격 해석, 그리고 수면하부 형상 최적화 등 첨단 설계 기법을 적용하여 구조물의 내구성과 안전성을 확보하고 있습니다. 실제 해상 환경에서 발생할 수 있는 다양한 하중 조건을 반영한 구조해석을 통해 설계의 신뢰성을 높이고 있습니다. 연구실은 산업체와의 협력을 통해 실제 해양플랜트 프로젝트에 연구 성과를 적용하고 있으며, 특허 출원 및 기술이전 등 실질적인 산업적 성과를 창출하고 있습니다. 또한, 최신 설계 트렌드와 국제 기준을 반영한 연구를 지속적으로 수행하여 해양플랜트 산업의 기술 발전을 선도하고 있습니다. 김영복 연구실은 국내외 학술지 및 학회에서 활발히 연구 성과를 발표하고 있으며, 다양한 정부 및 산업체 연구과제를 수행하고 있습니다. 앞으로도 해양구조물공학 분야에서 혁신적인 연구를 지속하여 해양 산업의 발전과 안전한 해양 환경 조성에 기여할 것입니다.