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토지이용을 기반으로 3기 신도시의 DRT 초기 수요를 추정하고 존 세분화·가상정류장 배치를 통해 우회율을 고려한 최적 노선을 구성하는 연구입니다.
대중교통 카드데이터로 입주년도별 발생량 증감 패턴을 추출하고 개발률·인구 지표를 연계해 성장 단계를 구분하는 대중교통 공급계획 연구입니다.
수요응답형 MOD 운영을 목표로 경로선택과 정보제공 요소를 포함한 알고리즘을 고도화하고 실시간 배치·네트워크 제어를 검증하는 연구입니다.